.M/S MARITA LEONHARDT           (DNDM)                                                        1969
                                        (LR-Nr. 6925513)


Abmessung:     L.ü.a.: 139,73 m     L.reg.: 135,19 m      B.ü.a.: 21,13 m    SH.: 12,30 m    Tfg.: 9,16 m   

Vermessung:     9.393 BRT     6.387 NRT     15.210 tdw                                                                                 

Antrieb:   Ein 6-Zylinder einfachwirkende Zweitakt-Dieselmotor                                                           
Bremer Vulkan A. G., Bremen-Vegesack  / Lizenz MAN - Typ: K 6 Z 70/120 E
7.800 PSe / 133 UpM                                                                                              
ein Propeller / ein Ruder / 16,0 kn                                                                            

Besatzung:      35 Mann                                                                                                                         

Ladegeschirr:     1x 60 t Ladebaum - 1x 25 t Ladebaum - 10x 5-10 t Ladebäume                         
Container:     317 TEU                                                                                                              


Erbaut als 15.000 tdw "Deutscher Mehrzweckfrachter"
beim Rickmers Rhederei G.m.b.H. Rickmers Werft, Bremerhaven als Bau-Nr. 355.

Vom Stapel lief das Schiff am 28.06.1969.

Am 30.10.1969 an MS "Marita Leonhardt" Schiffahrts-Gesellschaft Leonhardt & Co., Hamburg abgeliefert.
(Korrespondent-Reeder: Leonhardt & Blumberg).

Am November 1969 verchartert an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen.


M/S ALTENFELS     (4)           (DNDM)                                                               1969-1971
   (LR-Nr. 6925513)




ALTENFELS (4)     1969-1971
Auf der Übergabefahrt schon mit dem Charternamen ALTENFELS (4).

ALTENFELS (4)     1969-1971
Ein Standard-Frachter vom Typ "German-Liberty"  für 2 Jahre in Charter der DDG Hansa, Bremen.

ALTENFELS (4)     1969-1971
Im Oderhafen in Hamburg am Sthamerkai vor dem Schuppe 80, der nach dem Brand des Schuppen 81
am 14.07.1970, abgebrochen wurde und noch nicht wieder durch eine modernere Anlage ersetzt wurde.


Im Jahr 1970 ist das Schitt neu vermessen worden.

Vermessung:     6.626 BRT     4.220 NRT     12.860 tdw     Tfg.: 8,22 m als Freidecker                            
9.393 BRT     6.387 NRT      15.210 tdw     Tfg.: 9,19 m als Volldecker


Am 01.02.1971 aus der DDG Hansa-Charter entlassen und umbenannt in


M/S MARITA LEONHARDT           (DNDM)                                             1971-1994
                                       (LR-Nr. 6925513)


Im Jahr 1980 eingetragen für Alster Navigation S. A., Panama
(Manager: Leonhardt & Blumberg Reederei Schiffs- und Versicherungsmakler, Hamburg).


M/S MARITA LEONHARDT           (H8BZ)                                              1980-1984
                                        (LR-Nr. 6925513)


Im Jahr 1984 eingetragen für Naviera Maritime Co. Ltd., Limassol /Zypern
(Manager: Leonhardt & Blumberg Reederei Schiffs- und Versicherungsmakler, Hamburg).


M/S MARITA LEONHARDT           (H2SP)                                              1984-1994
                                        (LR-Nr. 6925513)


Im Mai 1994 verkauft an Mohamed Ali Samin, Latakia / Syrien
(Manager: Samin Shipping Co., Limassol / Zypern).


M/S AMNA S.          (YKKA)                                                                                               1994-1999
(LR-Nr. 6925513)                                                  




AMNA S.     1994-1999

In Uddevalla / Schweden wird eine Partie Holz am 22.05.1995 geladen.



Im Dezember 1999 Ankunft in Alang / Indien zum Abbruch.


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