M/S BYBLOS           (DDRL)                                                                                              1959-1969
(LR-Nr. 5056107)                                                 


Abmessung:     L.ü.a.: 115,98 m     B.ü.a.: 15,83 m    SH.: 9,00 m    Tfg.: 7,32 m                          

Vermessung:   3.241 BRT    1.748 NRT    5.009 tdw als Freidecker                                              
4.449 BRT    2.854 NRT    6.391 tdw als Volldecker                     

Antrieb:   Zwei 8-Zylinder einfachwirkende Viertakt-Dieselmotoren                                                   
Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), Köln - RBV 8 M 366                                      
3.360  PSe / 275 UpM                                                                                           
Untersetzunggetriebe / 100 UpM                                                                           

ein Propeller / ein Ruder / 14,0 kn                                                                         

Besatzung:          35 Mann                                                                                                                      
Passagiere:          5 Personen                                                                                                               

Ladegeschirr:     1x 50 t Ladebaum - 1x 15 t Ladebaum - 10x 3-5 t Ladebäume                           

Erbaut bei der A.G. "Weser" Werk Seebeck, Bremerhaven unter der Bau-Nr. 862.

Am 12.02.1959 im Baudock aufgeschwommen,

Für die Atlas Levante-Line A.G., Bremen am 22.04.1959 in Dienst gestellt.




BYBLOS     1959-1969
Auf der Weser mir Kurs Bremen.

Am 28.07.1959 erwirbt die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen
die Aktienmehrheit von 99,9 % der Atlas Levante-Linie A.G., Bremen.

Umwandlung der Atlas Levante-Linie A.G., Bremen am 11.05.1965 in eine G.m.b.H..

BYBLOS     1959-1969
Mit kleiner Fahrt achteraus.




BYBLOS     1959-1969
Im Hamburger Hafen.


Im Juli 1967 Verkauf der Atlas Levante -Linie A.G., Bremen an die Hamburg-Süd Gruppe.

Das Schiff verbleibt bei der Atlas Levante-Linie G.m.b.H., Bremen (Manager DDG Hansa).




BYBLOS     1959-1969
Mit der Schornsteinmarke der DDG Hansa, Bremen.


Im Jahr 1969 verkauft an H.P. Vith & H.W. Christophersen K.G., Flensburg
(Manager. Bereederungs-Allianca Flensburg G.m.b.H.)


M/S BOCKHOLM           (DDRL)                                                                                1969-1970
(LR-Nr. 5056107)                     


In Jahr 1970 verkauft an Bereederungs-Alliance Flensburg G.m.b.H., Flensburg.


M/S BOCKHOLM           (DDRL)                                                                                          1970
(LR-Nr. 5056107)                     




BOCKHOLM     1970
Am 16.05.1970 auf der Elbe auslaufend Hamburg.


Verkauft in Jahr 1972 an Bockholm Shipping Co. Ltd., Famagusta / Zypern.


M/S BOCKHOLM           ( - - - - )                                                                               1972-1974
(LR-Nr. 5056107)                     


Im Jahr 1974 verkauft an O.B.C.-Lines, Panama.


M/S RAZA           (3FWS)                                                                                                 1974-1975
(LR-Nr. 5056107)                                                                       




RAZA     1974-1975


Bereits im Jahr 1975 weiterverkauft an Emerald Ocean Shipping Co., Monrovia / Liberia.


M/S EMERALD SEA           (A8SN)                                                                      1975-1979
(LR-Nr. 5056107)




EMERALD SEA     1975-1979
Im Überseehafen in Bremen in Charter der Deutschen Nah-Ost Linien (DNOL), Hamburg.


Namenswechsel im Jahr 1979.


M/S ZACAPA           (A8SN)                                                                                              1979-1980
(LR-Nr. 5056107)                                      

ZACAPA     1979-1980
Im Nord-Ostsee-Kanal.

Im Jahr 1980 zurück zum Eigner-Namen.


M/S EMERALD SEA           (A8SN)                                                                      1980-1984
(LR-Nr. 5056107)



Am 11.03.1984 wurde mit dem Abbruch in Gadani-Beach / Pakistan begonnen.

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