Die Seefahrtzeit des Carl Tschammer
bei der DDG Hansa, Bremen
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Das erste Seefahtsbuch ausgestellt in Bremen am 01. Oktober 1903.
Carl Erich Tschammer
geboren am 6. Januar 1883
in Züllichauer-Oberweinberge, Kr. Züllichauer
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Dampfer HARZBURG (1)
Angemustert für eine Reise von Bremen
zum La Plata und zurück.
Angemustert am 01. Oktober 1903 in
Bremen als Kohlenzieher.
Abgemustert am 04. Januar 1904 in Bremen.
Dienstzeit: 3 Monate 4 Tage.
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Dampfer NEIDENFELS (1)
Angemustert für Reisen von Hamburg nach Ostindien und
nach Nordamerika.
Angemustert am 10. Februar 1904 in Hamburg als
Maschinen-Assistent.
Abgemustert am 12. Mai 1904 in Hamburg.
Dienstzeit: 3 Monate 3 Tage.
Angemustert am 12. Mai 1904 in Hamburg als Maschinen-Assistent.
Abgemustert am 28. März 1905 in Hamburg.
Dienstzeit: 10 Monate 17 Tage.
Angemustert am 29. März 1905 in Hamburg als Maschinen-Assistent.
Abgemustert am 15. Dezember 1905 in Hamburg.
Dienstzeit: 8 Monate 25 Tage.
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Dampfer AXENFELS (1)
Angemustert für eine Reise von Hamburg nach Indien und
zurück.
Angemustert am 16. Februar 1907 in Hamburg als
Maschinen-Assistent.
Abgemustert am 04. Juni 1907 in Hamburg.
Dienstzeit: 3 Monate 19 Tage.
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Dampfer ARENSBURG (2)
Angemustert als Maschinist für 6 Reisen von Bremen zum La Plata.
Angemustert am 25. Juli 1908 in Bremen als 4.
Maschinist.
Abgemustert am 14. Juli 1909 in Bremen.
Dienstzeit: 11 Monate 20 Tage.
Angemustert am 15. Juli 1909 in Bremen als 3. Maschinist.
Abgemustert am 19. Oktober 1910 in Bremen.
Dienstzeit: 15 Monate 5 Tage.
Angemustert am 20. Oktober 1910 in Bremen als 3. Maschinist.
Abgemustert am 31. Mai 1911 in Bremen.
Dienstzeit: 7 Monate 12 Tage.
Angemustert am 01. Juli 1911 in Bremen als 2. Maschinist.
Abgemustert am 02. Oktober 1911 in Bremen.
Dienstzeit: 4 Monate 3 Tage.
Angemustert am 03. Oktober 1911 in Bremen als 3. Maschinist.
Abgemustert am 22. Januar 1912 in Bremen.
Dienstzeit: 3 Monate 20 Tage.
Am 23. Januar 1912 wurde vom Seemannsamt Bremen das
Seefahrtsbuch geschlossen.
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Das zweite Seefahtsbuch
ausgestellt in Bremen am 23. Oktober 1912.
Mit dem Dampfer WILHELM im Jahr 1923 Warum in Pillau eine Passkontrolle? |
Auch mit dem Dampfer
WILHELM im Jahr 1924 und im Jahr 1926 mit dem Dampfer WESTSEE II in die UdSSR eingereist. |
Im Jahr 1927 war Altona noch kein Vorort von Hamburg.
Mit dem Dampfer WILHELM im Jahr 1924 viermal und im
Jahr 1925 einmal in die UdSSR eingereist.
Als 3. Maschinist auf ARENSBURG angemustert.
Angemustert am 23. Januar 1912 in Bremen als 3.
Maschinist.
Abgemustert am 30. April 1913 in Hamburg.
Dienstzeit: 15 Monate 8 Tage.
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Dampfer ROTENFELS (1)
Für zwei Reisen auf der ROTENFELS als 2. Maschinist
angemustert.
Angemustert am 02. Mai 1913 in Hamburg als 2.
Maschinist.
Abgemustert am 17. August 1913 in Bremen.
Dienstzeit: 3 Monate 16 Tage.
Angemustert am 18. August 1913 in Hamburg als 2.
Maschinist.
Abgemustert am 12. August 1914 in Bremen.
Dienstzeit: 11 Monate 7 Tage.
Gesamtdienstzeit auf ROTENFELS: 18 Monate 23 Tage
Am 01. August 1914 begann der Erste Weltkrieg.
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Dampfer VORWÄRTS
Für zwei Reisen in die Nord- und Ostsee als 2.
Maschinist auf dem Dampfer VORWÄRTS
der Reederei W. Schuchmann, Geestemünde angemustert.
Angemustert am 21. November 1921 in Altona als 2.
Maschinist.
Abgemustert am 30. November 1921 in Emden.
Dienstzeit: 0 Monate 10 Tage.
Angemustert am 23. Februar 1922 in Emden als 1.
Maschinist.
Abgemustert am 27. November 1922 in Geestemünde.
Dienstzeit: 11 Monate 27 Tage.
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Dampfer WILHELM
Für drei Reisen in dIe Nord- und Ostsee als 1. Maschinist auf dem Dampfer WILHELM
der Reederei W. Schuchmann, Geestemünde angemustert.
Angemustert am 28. November 1922 in Bremen als 1.
Maschinist.
Abgemustert am 17. Januar 1923 in Bremerhaven.
Dienstzeit: 1 Monate 20 Tage.
Angemustert am 18. Januar 1923 in Bremerhaven als 1.
Maschinist.
Abgemustert am 10. November 1924 in Wesermünde.
Dienstzeit: 22 Monate 22 Tage.
Angemustert am 11. November 1924 in Wesermünde als 1.
Maschinist.
Abgemustert am 27. Mai 1925 in Wesermünde.
Dienstzeit: 6 Monate 16 Tage.
Gesamtdienstzeit auf Dampfer WILHELM: 30 Monate 28 Tage
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Dampfer WESTSEE
Für zwei Reisen in der mittleren Fahrt als 1.
Maschinist auf dem Dampfer WESTSEE
der Reederei W. Schuchmann, Geestemünde angemustert.
Angemustert am 02. Juni 1925 in Gent als 1. Maschinist.
Abgemustert am 10. Januar 1926 in Wesermünde.
Dienstzeit: 7 Monate 8 Tage.
Angemustert am 11. Januar 1926 in Wesermünde als 1.
Maschinist.
Abgemustert am 14. Juni 1926 in Hamburg.
Dienstzeit: 5 Monate 5 Tage.
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Dampfer HOHEN-NEUFFEN
am 27. Juli 1926 umbenannt in WESTSEE II ex. ROTHENFELS der DDG Hansa, Bremen
Noch als HOHEN-NEUFFEN.
Für eine Reise in der mittleren Fahrt als 1.
Maschinist auf dem Dampfer WESTSEE II
der Reederei W. Schuchmann, Geestemünde angemustert.
Angemustert auf dem Dampfer HOHEN-NEUFFEN am 27. Juni 1926 in Kiel als 1. Maschinist.
Am 27. Juli 1926 wurde der Dampfer in WESTSEE II umbenannt.
Am 06. Januar 1927 ist der Dampfer bei Arnöy, südlich Bodö gestrandet.
Abgemustert am 10. Januar 1927 in Bodö.
Dienstzeit: 6 Monate 14 Tage
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Das dritte Seefahtsbuch ausgestellt in Bremerhaven
am 08. März 1927.
Angemustert in Bremerhaven am 03. März 1927 auf dem
Dampfer SÜDSEE als 1. Maschinist.
Abgemustert in Bremen am 24. Oktober 1927.
Dienstzeit: 7 Monate 23 Tage.
Angemustert in Bremerhaven am 10. Juli 1928 auf dem Dampfer STURMSEE als
1. Maschinist.
Abgemustert in Bremerhaven am 19. November 1928.
Dienstzeit: 4 Monate 9 Tage.
Angemustert in Bremerhaven am 20. November 1928 auf dem Dampfer STURMSEE
als 1. Maschinist.
Abgemustert in Hamburg am 27. November 1928.
Dienstzeit: 0 Monate 7 Tage.
Angemustert in Bremerhaven am 28. November 1928 auf dem Dampfer OSTSEE
als 1. Ingenieur.
Abgemustert in Rotterdam am 13. März 1929.
Dienstzeit: 3 Monate 15 Tage.
Angemustert in Bremen
am 09. September 1929 auf dem argentinischen Walfang-Mutterschiff SAN JORGE
als 2. Ingenieur.
Abgemustert in Buenos Aires am 26. November 1930.
Die Entlassung erfolgt wegen Beendigung der Fang-Saison.
Angemustert in Bremen am 05. Februar 1934 auf dem Dampfer RHÖN als 1.
Ingenieur.
Abgemustert in Bremen am 02. November 1934.
Dienstzeit: 7 Monate 26 Tage.
Angemustert in Bremen am 07. November 1934 auf dem Dampfer RHÖN als 1.
Ingenieur.
Abgemustert in Bremen am 06. Januar 1935.
Dienstzeit: 2 Monate 0 Tage.
Angemustert in Bremen am 09. Januar 1935 auf dem
Dampfer RHÖN als 2. Ingenieur.
Abgemustert in Stettin am 03. August 1936.
Dienstzeit: 18 Monate 26 Tage.
Angemustert in Wesermünde am 17. August 1936 auf dem
Walfang-Dampfer TREFF V als 1. Ingenieur.
Abgemustert in Hamburg am 23. September 1936.
Dienstzeit: 1 Monate 7 Tage.
Angemustert in Hamburg am 24. September 1936 auf dem
Walfang-Dampfer TREFF V als 1. Ingenieur.
Abgemustert in Hamburg am 12. Mai 1937.
Dienstzeit: 7 Monate 18 Tage.
Angemustert in Hamburg am 27. Juli 1937 auf dem
Walfang-Dampfer TREFF V als 1. Ingenieur.
Abgemustert in Hamburg am 17. Oktober 1937.
Dienstzeit: 2 Monate 17 Tage.
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Das vierte Seefahtsbuch ausgestellt in Hamburg am 14. Oktober 1937.
Angemustert in Hamburg am 15. Oktober 1937 auf dem
Walfang-Dampfer TREFF V als 1. Ingenieur.
Abgemustert in Hamburg am 19. September 1938.
Dienstzeit: 11 Monate 5 Tage.
Angemustert in Hamburg am 20. September 1938 auf dem
Walfang-Dampfer TREFF V als 1. Ingenieur.
Abgemustert in Hamburg am 01. September 1939.
Dienstzeit: 11 Monate 11 Tage.
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Am 01. September 1939 begann mit dem Einmarsch
deutscher Truppen in Polen der Zweite Weltkrieg.
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