M/S CYRENE          (DDQC)                                                                                               1959-1968
(LR-Nr. 5083461)                                                    


Abmessung:     L.ü.a.: 88,90 m     B.ü.a.: 12,96 m    SH.: 7,50 m    Tfg.: 5,08 / 6,27 m                 

Vermessung:   1.520 BRT        736 NRT     2.370 tdw als Freidecker                                           

2.357 BRT    1.337 NRT      3.454 tdw als Volldecker                  

Antrieb:   Zwei 9-Zylinder einfachwirkende Zweitakt-Dieselmotoren                                              
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), Augsburg                                 
2.140  PSe / 375 UpM                                                                                        
Untersetzunggetriebe / 125 UpM                                                                       
ein Propeller / ein Ruder / 13,25 kn                                                                  

Besatzung:     26 Mann                                                                                                                       

Passagiere:     6 Personen                                                                                                                

Ladegeschirr:     1x 15 t Ladebau - 8x 3-5 t Ladebäume                                                               


Als Bau-Nr. 657 bei der A.G. "Weser" Werk Seebeck, Bremerhaven erbaut.

 

Nach der Taufe am 20.06.1958 im Baudock aufgeschwommen.


Menü anläßlich der Ausdockung und Taufe.


Am 26.08.1958 an die Atlas Levante-Linie A.G., Bremen abgeliefert.


CYRENE
                                                                                                                                                    Sammlung Peter Kiehlmann
CYRENE     1959-1968
Die Nationalflagge in der Gaffel und in der Backbord-Rah die Lotsenflagge.

Die Aktienmehrheit von 99,9 % der Atlas Levante-Linie A.G., Bremen wurde am 28.07.1959 von
der Deutschen Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen erworben.


CYRENE
                                                                                                                                                       Sammlung Peter Kiehlmann
CYRENE     1959-1968
Von See kommend. Die Antennen sind noch zwischen dem Hauptmast und dem Signalmast gespannt.

Die Atlas Levante-Linie A.G., Bremen wird am 11.05.1965 in eine G.m.b.H. umgewandelt.


CYRENE an der Pier in Hamburg.
                                                                                                                                                   Sammlung Peter Kiehlmann

CYRENE     1959-1968
Umschlag mit eigenem Ladegeschirr aus einer Schute von Lütgens & Reimer, Hamburg.

Im Juli 1967 Verkauf der Atlas Levante -Linie A.G., Bremen an die Hamburg-Süd-Gruppe.
Das Schiff geht an die DDG Hansa, Bremen und wird an die Hamburg-Süd verchartert.


CYRENE mit DDG Hansa-Schornstein.
                                                                                                                                                         Sammlung Peter Kiehlmann
CYRENE     1959-1968
Am 09.03.1964 in Charter der Muttergesellschaft DDG Hansa auf der Weser mit Kurs Rotterdam.
Das Schiff wird auf der Route Golf von Bengalen - Colombo - Persischer Golf und zurück eingesetzt.


CYRENE die Festmacher-Crew kommt an Bord.
                                                                                                                                                                 Foto: Wilfried Behrens
CYRENE     1959-1968
Für die Reise durch den Suez-Kanal wird eine Festmacher-Crew mit ihrem Boot an Bord genommen.
Wenn das Schiff im Kanal stoppen sollte, kann die Festmacher-Crew die Leinen mit dem Boot
ans Ufer bringen und dort am einem Poller festmachen.


CYRENE der Suez-Kanal-Festmacher.
                                                                                                                       Foto: Wilfried Behrens
CYRENE     1959-1968
Während der Reise durch den Suez-Kanal wird das
Festmacherboot auf einen eventuellen Einsatz warten


CYRENE ein Dampf-LKW.
                                                                                                                                                                Foto: Wilfried Behrens
CYRENE     1959-1968
Auf der Pier dieser ungewöhnliche Lastkraftwagen. Eine dampfgetriebe Zugmaschine zieht den Auflieger.


CYRENE die Abteilung für das leibliche Wohl.
                                                                                                                                                             Foto: Wilfried Behrens
CYRENE     1959-1968
Die Männer, die für das Wohlergehen der Besatzung sorgen.


CYRENE ein indischer Lotse.
                                                                                                                      Foto: Wilfried Behrens
CYRENE     1959-1968
Ein indischer Lotse.


CYRENE die Fußballmannschaft.
                                                                                                                                                                Foto: Wilfried Behrens
CYRENE     1959-1968
Das   ist   die   erfolgreiche   Fußballelf   des  Bremer  Motorschiffes  "Cyrene".  Die   einheitliche
Sportkleidung   wurde schon auf  der  Ausreise  in   Rotterdam  gekauft  und aus eigener Tasche
bezahlt. Kapitän Frese hat diese Aufnahme gemacht. Er steht in Colombo oft am Spielfeldrand
und fotografiert seine Männer, die sich fußballspielend die Zeit vertreiben.                                     
                                                                                                                (Weser-Kurier am 03. Dezember 1964)



Im Jahr 1968 verkauft an The Shipping Corporation of India Ltd., Bombay / Indien.


M/S VISHVA MARG          (ATCS)                                                                         1968-1979
(LR-Nr. 5083461)     


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Verkauft im Jahr 1979 an Vijaya-Lines Pvt. Ltd., Bombay / Indien


M/S VIJAYA AVTAR          (ATCS)                                                                       1979-1981
(LR-Nr. 5083461) 


Am 09. Oktober 1980 durch Geschützfeuer im Krieg zwischen
dem Iran und dem Irak schwere Beschädigungen erlitten.
Zum Totalverlust erklärt.

Im Jahr 1981 nach Indien zur Reparatur geschleppt.
Verkauft an The New India Assurance Co. Ltd., Bombay / Indien.


M/S VIJAYA AVTAR          (ATCS)                                                                                  1981-
(LR-Nr. 5083461) 


1998 nicht mehr im Lloyds-Register verzeichnet.



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