M/S DANA GLORIA          (OXTU)                                                                             1976
(LR-Nr. 7358743)     


Abmessung:     L.ü.a.: 144,02 m     L.reg.: 131,02 m      B.ü.a.: 24,39 m    SH.: 12,63 m    Tfg.: 6,88 m              

Vermessung:     5.991 BRT     1.977 NRT     6.904 tdw                                                                                            

Antrieb:   Zwei 18-Zylinder einfachwirkende Viertakt-Dieselmotoren                                                                    
Helsingør Værft, Helsingør - Lizenz Burmeister & Wain - Typ: B 6 W 18 U 50 LU              
27.450 PSe / 550 UpM                                                                                                               
zwei Verstell-Popeller / zwei Ruder / 22,5 kn                                                                           

Besatzung:      32 Mann                                                                                                                                        
Passagiere:    12 Personen                                                                                                                                  

Ladegeschirr:     eine Heckrampe                                                                                                                       
eine Heckrampe                                                                                          
ein 25 t Gantrykran                                                                                      

Container:     402 TEU                                                                                                                                           


Am 10.11.1973 bestellt bei Helsingør Værft A/S, Helsingør / Dänemark als Bau-Nr. 408.

Auf Kiel gelegt am 14.07.1975.

Am 09.02.1976 vom Stapel als DANA AGRICOLA gelaufen.




DANA AGRICOLA     1976
Von Stapel gelaufen und in der Ausrüstung befindlich liegt die Bau-Nr. 408
der Helsingør Værft A/S, Helsingør / Dänemark am 09. Februar 1976 an der Pier:


Am 01:07:1976 an Det forende Dampskibs-Selskab A/S (DFDS), Esbjerg / Dänemark abgeliefert.

Am 03.07.1976 auf der Jungfernreise von Esbjerg nach Harwich oder Felixszown.

Am 10.07.1976 in Esbjerg getauft,

Am 14.09.1976 für 18 Monate verchartert an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellchaft "Hansa", Bremen.


M/S DRACHENFELS     (5)           (OXTU)                                                     1976-1977
                       (LR-Nr. 7358743)




DRACHENFELS (5)      1976-1977
Von Det forenede Dampskibs-Selskab A/S (DFDS), Esbjerg / Dänemark
verchartert an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen
für den Liniendienst von den USA zum persisch / arabischen Golf.

Das Bild zeigt eigentlich die DANA GLORIA und wurde für die DDG Hansa retuschiert.




DRACHENFELS (5)     1976-1977
Das Schiff nimmt Ladung in Miami / USA für den persisch / arabischen Golf.


Am 07.11.1977 in Bremerhaven die DDG Hansa-Charter beendet.


M/S DANA HAFNIA          (OXTU)                                                                    1977-1985
(LR-Nr. 7358743)       




DANA HAFNIA     1977-1986
Der Eigner DFDS hat das Schiff im Liniendienst
von Helsingborg / Schweden über Kopenhagen / Dänemark
nach Immingham / Großbritannien und Felixstowe eingesetzt.
Das Foto ist im Jahr 1984 in Helsingborg entstanden.

Das Schiff wurde an verschiedene Eigner verchartert und auf vielen Routen eingesetzt.


Am 26.11.1985 verkauft an Molslinien A/S, Esbjerg
und von der DFDS zurückgechartert.


M/S DANA HAFNIA          (OXTU)                                                                    1985-1986
(LR-Nr. 7358743)       


Am 21.03.1986 verkauft an Østersøens Færgefart A/S, Nassau / Bahamas
(Manager: Gerdser-Travemünde Linien A/S, Gedser / Dänemark).


M/S DANA HAFNIA          (C6BS9)                                                                            1986
(LR-Nr. 7358743)        


Ab 24.03.1986 Umbau bei der Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg.
Einbau von 63 Kabinen für 600 Passsagiere.

Am 28.05.1986 Rücklieferung an Reederei und umbenannt in


M/S GEDSER          (C6BS9)                                                                                             1986
(LR-Nr. 7358743)                                                  




GEDSER     1986
Einlaufend Travemünde.


Im Jahr 1986 übertragen auf GT-Link A/S, Nassau / Bahamas.


M/S GEDSER LINK          (C6BS9)                                                                   1986-1989
(LR-Nr. 7358743)           


Im Jahr 1989 in Gibraltar registriert.


M/S GEDSER LINK          ( - - - - )                                                                               1989
(LR-Nr. 7358743)         


Im Dezember 1989 für us$ 15.000.000 verkauft an Ticket Shipping Co. Ltd., Limassol / Zypern
(Manager: Ventouris Group Enterprises S. A., Piräus / Griechenland).


M/S VENUS          (P3NK3)                                                                                        1989-2003
(LR-Nr. 7358743)                                                               


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VENUS     1989-2003


Im Jahr 2004 verkauft an Sirenter Shipping Ltd., Limassol / Zypern
(Manager: Ventouris Group Enterprises S. A., Piräus / Griechenland).


M/S SIREN          (P3NK3)                                                                                          2003-2009
(LR-Nr. 7358743)                                                                     




SIREN     2004-2010
Am 20. August 2004 mit dem Heck an der Pier nimmt das Schiff Fahrzeuge auf
um dann von Igoumenitsa / Griechenland über die Adria nach Brindisi / Italien zu fahren.


Im Jahr 2007 geht das Management an Wavelord Navigation Co. Ltd., Piräus / Griechenland.


Im Jahr 2010 verkauft an Merrion Navigation S.A., Saint Kitts and Nevis


M/S SIREN          (V4DF)                                                                                             2010-2010
(LR-Nr. 7358743)                                                                     


Verkauft für an indische Abbrecher.
Am 31.03.2010 in Alang auf den Strand gesetzt.



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