Guten Abend Herr Kiehlmann,

für die Ihnen im Zusammenhang mit dem HANSA-Charterschiff M/S "BERNHARD HOWALDT" zugeschickten Fotos überlasse ich Ihnen gerne das Nutzungsrecht.
Ich hoffe sehr das man bald wieder uneingeschrenkt auf alle Seiten Ihrer DDG-HANSA HP zugreifen kann.

m.fr.Gr.
Peter Teichmann

Hallo Herr Kiehlmann,

hiermit erteile ich Ihnen das uneingeschränkte Nutzungsrecht an allen Fotos und Dokumenten die ich Ihnen bisher zur Verfügung gestellt habe und noch weiter zur Verfügung stellen werde.
Ich versichere Ihnen, dass ich an diesen Fotos und Dokumenten das alleinige Urheberrecht besitze.

Ich hoffe, dass mir noch viele ehemalige Hanseaten folgen und dass es Ihnen bald wieder gelingt, diese für uns alle so wertvolle Homepage wieder mit Leben zu erfüllen.

Ich werde mich in Kürze wieder melden und Ihnen weiteres Material zur Verfügung stellen.

Viele Grüße aus dem Schwarzwald

Norbert Bauer

Moin, moin!

Ich bin sehr traurig und bedauere die Abschaltung bzw. die Verstümmelung der von uns allen geliebten maritimen Internetseiten. Damit meine ich natürlich alle Seiten, die betroffen sind; nicht nur die, die sich mit der "DDG Hansa" befassen.
Diese Seite von Herrn Kiehlmann war für die "Hansaaten" wohl die schönste überhaupt. Ich war seit mehr als 2 Jahren nahezu täglich drin, um zu sehen, ob es neue Einträge gab.
Es wäre von mir gelogen, wenn ich hier behaupten würde, sprachlos zu sein, oder dass mir die Worte fehlen würden. Nein, ich bin nicht sprachlos; nur darf ich meine Worte hier nicht öffentlich äußern.

Mit maritimen Grüßen,
Gerold Borries

Hallo Peter

Am 28.09 2005, einen Tag nach Indienststellung deiner Seite, schrieb ich dir als Erster den folgenden Text in dein Gästebuch.

Moin Peter, herzlichen Glückwunsch zu deiner - DDG Hansa - Homepage! Ich bin sicher, dass du vielen shiplovern damit eine große Freude machst. Wohl wissend welchen Schatz an Hansa-Schiffsfotos du behütest, dürfen wir auf den weiteren Ausbau deiner HP gespannt sein.

Herzliche Grüße,
Christian

Das ist nun fast vier Jahre her und ich kann mich noch gut erinnern, wie wir deiner Hansa-Seite Leben eingehaucht haben. Nach fast drei Tagen gemeinsamer Tages- und Nachtschichten bist du ins kalte Wasser gesprungen und hast mit dem erworbenen Wissen diese wunderbare Internetseite aufgebaut. 100.000 Seitenaufrufe sprechen da für sich. Nach wie vor erfreut sie sich großer Beliebtheit und das nicht nur bei den HANSEATEN. Hier ist für einen weltweiten Kreis von Freunden der Seeschiffahrt in der Zwischenzeit ein unglaublicher Schatz an Schiffsgeschichte entstanden, der wohl seinesgleichen sucht.

Schiffsgeschichte in erstaunlicher Vielfalt kann man heute vom Wohnzimmertisch aus abrufen. Verschiedene private Seiten, aus allen Schiffahrtsnationen der Welt, bilden ein Netz geballten Wissens, abrufbar zu jeder Tages- und Nachtzeit. Mit deiner Seite bist du ein Teil davon. Unglaublich, wo du immer wieder die Fotos herbekommst, mit denen du uns eine Freude machst. Leider wird gerade in dieser Beziehung den privaten Betreibern das Leben im Bereich des Copyrights schwer gemacht. Umso faszinierender, dass die Gemeinschaft der Schiffsliebhaber jetzt immer enger zusammenrückt.

Deiner Internetseite wünsche ich auch für die Zukunft viele weitere tausend Klicks. Bin gespannt wie es weitergeht

Herzliche Grüße
Christian

Moin Moin Herr Kiehlmann,
Glückwunsch zum 100 000. Seitenaufruf auf Ihrer Website nach weniger als drei Jahren im Netz. Das ist doch ein beachtenswerter Erfolg und eine eindeutige Aussage für die positive Beurteilung Ihrer Homepage durch die vielen Freunde dieser Site weltweit.
Aber es spricht auch noch für den Zusammenhalt der Hansaaten - immerhin bald 30 Jahre nach dem Aus der HANSA - aus Kontor, von Bord, den Hafen- und den Schwesterbetrieben, sowie dem großen Freundeskreis der HANSA. Man trifft sich in mehreren Kreisen monatlich, einmal im Jahr zum Großen HANSA-Treffen und / oder OSA-Treffen und zwischendurch eben nach Belieben auf Ihrer HANSA-Seite. Ob etwas Neues eingestellt ist.
Zum Glück "lebt" Ihre HANSA-Seite noch mit dem gesamten Fototeil der Schiffe aller drei HANSA-Flotten im Netz. Wohl dank Ihrer früheren umfangreichen Sortier- und Katalogisierungsarbeiten und auch der Umzugshilfe zum Rödingsmarkt damals beim Hafenfuchs.
Die Schiffe aus meiner Zeit vor dem Mast von 1953 bis 1957 bei HAPAGs und DOAL dagegen stehen nicht mehr im Netz und sind der Abmahnwelle zum Opfer gefallen. Schlimm, dass das Problem nicht anders geregelt werden konnte und so auch noch Recht sein soll.
Zu Ihrer HANSA-Seite : Dass Sie die Verlinkung zu anderen Internetseiten nicht mehr anbieten, ist schade, aber verständlich und wohl notwendig. Ihre Einstellungen unter > Dokumente < und
> Geschäftsberichte < sind auch in Zukunft noch auf Anfrage greifbar, bei den Datenmengen und Serverkosten für nur Sie als Betreiber mehr als verständlich.
Zu den Menüpunkten > Binnenschiffe < und > Küstenschiffe < eine Frage: Ist mir die lange angekündigte Erscheinung des Buches über die Kleinschifffahrt der DDG HANSA von Ihrem Mitautor des HANSA-Buches entgangen? Oder erscheint das Buch gar nicht mehr und könnten die Inhalte evtl. gekürzt bei Ihnen eingestellt werden?
Mit großer Freude habe ich im Menü unter > Über mich < Ihren interessanten und gelungenen Beitrag gesehen. Danke, dass Sie sich damals an Ihrem Standort für die HANSA-Schiffe entschieden haben, bei der Auswahl umzu. Das spricht doch für Ihren guten Geschmack und Ihr Urteilsvermögen in schon jungen Jahren.:-))
Herr Kiehlmann, nochmals: Gratulation zum ersten Hunderttausender. Danke für die tolle Seite. So weitermachen. Dank auch an Ihre Frau für die jahrelange Unterstützung. Scheint doch etwas dran zu sein an der alten Spruchweisheit:
"Kluge Frauen satteln das Steckenpferd Ihres Mannes".
Viel Glück und dann mal auf zum zweiten Hunderttausender!
Gruß, H.-D. Oldenburg

Hallo,

vor einigen Tagen habe ich von der Aktion des Abmahnfuchs gegen die Seeschifffahrts-Homepages gehört und mir dann das Ergebnis seines Werkes im Internet angesehen. Man kann sagen, er hat auf einen Schlag und sehr erfolgreich alle privaten Homepages, die sich mit der Geschichte unserer Reedereien und Schiffe befassen gekillt. Leute , dass ist unsere Geschichte!

Wen ich die Sache so richtig verfolgt habe, dann hat die Fa. Fuchs die Sache so unfair angestellt, dass die Homepage-Betreiber keine Chance hatten sich zu wehren ohne dass es gleich teuer für sie wird. Fuchs hat offenbar jedem der Seitenbetreiber ein Schreiben zugeschickt, in dem er von einigen Bildern die auf der entsprechenden Homepage gezeigt werden behauptet, dass er alle Rechte an den Bildern besitzt. Für jedes Bild hat er offenbar einen hohen Betrag als Lizenzgebühr und eine Unterlassung der weiteren Veröffentlichung gefordert. Wie hoch die Beträge sind weiß ich leider nicht, weiß jemand mehr? Für die Behauptung, die Rechte an den Bildern zu besitzen, hat Fuchs offenbar keinen Beweis geliefert. Außerdem handelt es sich wohl generell um uralte Bilder, älter und viel älter als 50 Jahre.

Wenn nun einer der Seitenbetreiber auch nur einen Beweis von Fuchs haben wollte, dann bekam der als Antwort Post von Fuchs'Anwalt. Nach meinen Recherchen kommen dadurch sofort dicke Kosten auf die abgemahmten Leute zu, denn so wie ich es im Internet gelesen habe, übernimmt keine Rechtsschutzversicherung solche Fälle. Wenn ich das richtig verstanden habe, so ist der Streitwert in Urherberrechtsfällen bei mindestens 25.000 € festgelegt. Nach einem Gebührenrechner den ich in Internet gefunden habe, bedeutet das gleich mal ca. 1.100 € ??? für den Anwalt und die Kosten der Forderung stehen noch immer. Wehren können sich die Homepagebeteiber nun also nur mit einem Anwalt. Was das für die Kosten, die auf die Homepagebetreiber zu kommt bedeutet, dass sollte nun klar sein. Schade, dass unsere Rechtssprechung das zulässt, ohne das so ein Abmahnfuchs irgendeinen Beweis vorlegen muss und alle die schönen und informativen Schifffahrtsseiten kaputt machen kann.

Hätte der Abmahnfuchs die Betreiber der Seeschifffahrtsseiten nicht vernünftig ansprechen können!? Die wären doch sicherlich alle bereitgewesen mit Fuchs zusammen zu arbeiten und ihn positiv zu nennen, sowie sein Copyright (sofern er es besitzt) zu akzeptieren. Vernüftige Lösungen hätten es sicherlich gegeben.

Nagt Fuchs so am Hungertuch, dass er das nötig hat???

Gruß Harmut

Immer wieder "dümpel" ich auf diesen Seiten, und habe vielleicht? "Onkel Rudi Brand" gefunden - auf einem Foto der Altenfels - der Einzige vorne links mit Schuhen...? Wer erinnert sich an diesen Vlothoer Jong, und hat evtl. noch ein Foto?

Zunächst einmal Gratulation zu Ihren wunderbaren Seiten.
Als ehemaliger Hansafahrer hätte ich mir gerne die Bilder der MS Werdenfels,MS Argenfels und MS Bärenfels auf welchen ich gefahren bin heruntergeladen. Leider ist das nicht möglich.Gibt es eine Möglichkeit an diese wunderbaren Fotos zu gelangen? Wenn ja würde ich mich über eine Antwort sehr freuen.

Suche alles über Kapitän Fritz Bremme auf der Birkenfels 1906-1912

Ich, Bernd Tesch, bin der Sohn von Christa Bremme. Diese ist die Tochter von Kapt. Fritz Bremme.
Geb. 06.11.1866 in Frankfurt / Main. Gest. 10.08.1955 in Elsfleth. Er wurde 89 Jahre. Ich habe Opa Bremme in Elsfleth viel zugehört, wenn er von seinen Reisen erzählte. Er hat mein Leben gross beeinflusst. Ich weiß, dass er mit 15 Jahren, also 1881, von zuhause in Frankfurt ausriss, weil er nicht zur See fahren durfte und sich erst 10 Jahre später wieder gelmeldet hat. Ich besitze wunderbare Bilder von ihm als Kapitän (und seine Kapitänsmütze), die ich gerne dieser website zur Verfügung stelle. Leider weiß ich nichts mehr darüber auf welchen Schiffen er vorher und nachher gefahren ist. WER weiß mehr. Oder wie kann ich dass herausfinden ???
Bin dankbar für Hinweise
Bernd Tesch Tel. 02473-938686 in der EIFEL / Hammer



Ich bin auf Eurer website ddghansa-shipsphotos.de gewesen. Und habe das Schiff "Birkenfels" gefunden. Dort war mein Opa Kapitän. Ich habe wunderbare Kapitänsbilder von ihm. Und würde diese ganz sicher der website zur Veröffentlichung anbieten.

Vermutlich ist mein Opa IMMER bei der Hansa seit eben 1881 gefahren. Gibt es irgendwelche Listen aus denen ich seinen "Lebenslauf als Seemann" erfahren kann ???

Wer kann mir antworten ? Fand keinen Menschen mit email auf dieser website..
Gruss und Kuss von
Bernd Tesch in Hammer EIFEL
Tel. 02473-938686

Hallo Hansafreunde,

von 1967 bis 1969 bin ich als Matrose-OA auf der Liebenfels gefahren und bin nun dabei dieses Schiff als Modell zu bauen.
Nun habe ich ein paar Fragen zur Farbgebung.

1. Welcher RAL-Farbe entspricht etwa das typische Hansagrau?
2. Welcher RAL-Farbe entspricht etwa der Unterwasser-Anstrich?
3. Wie war die Farbe des Hauptdecks -ich glaube schwarz?
4. und dann noch die Farbe des Backdecks -hier glaube ich es war rot?

Vielen Dank schon mal.

Norbert Bauer