Die Seefahrtzeit des Hermann Glander
bei der DDG Hansa, Bremen
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Das erste Seefahrtsbuch Nr. 4035 ausgestellt in Bremen am 02. Februar 1922.
Maschinist 3. Klasse
ausgestellt in
Bremen am 25.06.1924
Hermann Glander,
geboren am 17. Juli 1901
in Bremen
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Dampfer STURMFELS (2)
(QLHB)
Angemustert am 03. Februar 1922 in Bremen als
Maschinen-Assistent
unter dem Kommando von Kapitän Socken für eine Reise nach Ostindien und
zurück.
Abgemustert in Hamburg am 08. Juli 1922.
Dienstzeit: 5 Monate 6 Tage.
Angemustert am 01. August 1922 in Hamburg als
Maschinen-Assistent
unter dem Kommando von Kapitän Maselius für eine Reise nach Ostindien
und zurück.
Abgemustert in Bremen am 22. Januar 1923.
Dienstzeit: 5 Monate 22 Tage.
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Dampfer DRACHENFELS (3)
(QLJH)
Angemustert am 01. Februar 1923 in Bremen als
Maschinen-Assistent
unter dem Kommando von Kapitän von Freeden für eine Reise nach Ostindien
und zurück.
Abgemustert in Bremen am 04. Juni 1923.
Dienstzeit: 4 Monate 4 Tage.
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Dampfer ROLANDSECK (3)
(QLKP)
Angemustert am 23. Juli 1923 in Hamburg als
Maschinen-Assistent
unter dem Kommando von Kapitän Kloppenburg für Reisen nach Spanien und
Portugal.
Abgemustert in Hamburg am 31. Januar 1924.
Dienstzeit: 6 Monate 9 Tage.
Angemustert am 01. Februar 1924 in Hamburg als
Maschinen-Assistent
unter dem Kommando von Kapitän Kloppenburg für Reisen nach Spanien und
Portugal.
Abgemustert in Hamburg am 08. April 1924.
Dienstzeit: 2 Monate 8 Tage.
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Dampfer BÄRENFELS (2)
(QLHM)
Angemustert am 14. April 1924 in Hamburg als Maschinen-Assistent
unter dem Kommando von Kapitän Erbo für Reisen von Hamburg nach Bremen.
Abgemustert in Hamburg am 22. April 1924.
Dienstzeit: 0 Monate 9 Tage.
Bis zum 26. April im Dienst verblieben.
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Dampfer AXENFELS (2) (QLVB)
Angemustert am 15. August 1924 in Bremen als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Hüpers eine Reise nach Indien und
zurück.
Abgemustert in Hamburg am 24. November 1924.
Dienstzeit: 3 Monate 10 Tage.
Angemustert am 25. November 1924 in Hamburg als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Hüpers für eine Reise nach Ostindien und
zurück.
Abgemustert in Hamburg am 01. April 1925.
Dienstzeit: 4 Monate 8 Tage.
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Dampfer TRAUTENFELS (2)
(QLKF)
Angemustert am 15. Mai 1925 in Bremen als IV. Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Carstens für eine Reise nach Ostindien
und zurück.
Abgemustert in Hamburg am 31. Mai 1926.
Dienstzeit: 12 Monate 16 Tage.
Angemustert am 01. Juni 1926 in Bremen als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Carstens von Hamburg nach Bremen und
zurück.
Abgemustert in Hamburg am 18. Juni 1926.
Dienstzeit: 0 Monate 18 Tage.
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Ein neues Seefahrtsbuch wird ausgestellt.
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Das zweite Seefahrtsbuch
Nr. 764 ausgestellt in Bremen am 10. Juli 1926.
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Dampfer OCKENFELS (3)
(QLKB)
Angemustert am 09. Juli 1926 in Bremen als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Kückens für eine Reise von Bremen nach
Hamburg.
Abgemustert in Hamburg am 21. Juli 1926.
Dienstzeit: 0 Monate 13 Tage.
Die Anmusterung ist bei diesem Seefahrtsbuch auf der Vorderseite
und die Abmusterung auf der Rückseite eingetragen.
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Dampfer AXENFELS (2)
(QLVB)
Angemustert am 21. Juli 1926 in Hamburg als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Kueppe für eine Reise von Hamburg nach
Bremen.
Abgemustert in Bremen am 02. August 1926.
Dienstzeit: 0 Monate 13 Tage.
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Dampfer EHRENFELS (4)
(QMCK)
Angemustert am 12. August 1927 in Bremen als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Kuhlken für eine Reise nach Ostindien und
zurück.
Abgemustert in Bremen am 20. Dezember 1927.
Dienstzeit: 4 Monate 9 Tage.
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Dampfer ROLANDSECK (3)
(QLKP)
Angemustert am 06. Januar 1928 in Hamburg als 3.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Walldorf für Reisen nach Portugal und
Spanien.
Abgemustert in Hamburg am 31. März 1928.
Dienstzeit: 2 Monate 26 Tage.
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Dampfer RHEINFELS (3)
(QMCV)
Angemustert am 21. April 1928 in Bremen als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Betten für eine Reise nach Ostindien und
zurück.
Abgemustert in Bremen am 27. August 1928.
Dienstzeit: 4 Monate 7 Tage.
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Dampfer STOLZENFELS (4)
(QMCR)
Angemustert am 03. Oktober 1928 in Bremen als IV.
Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän Frisius für eine Reise nach Ostindien und
zurück.
Abgemustert in Bremen am 07. Februar 1929.
Dienstzeit: 4 Monate 5 Tage.
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Tank-Dampfer AMRUM
(RGNT)
"Pontos"
Schiffahrts GmbH, Hamburg
Angemustert am 28. Juni 1931 in Istanbul als IV. Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän J. Meyer für Reisen im Schwarzen Meer und
Mittelmeer.
Abgemustert in Istanbul am 19. Dezember 1931.
Dienstzeit: 5 Monate 22 Tage.
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Tank-Dampfer AMRUM
(RGNT)
"Pontos"
Schiffahrts GmbH, Hamburg
Angemustert am 20. Dezember 1931 in Bremen als III. Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän J. Meyer für Reisen im Mittelmeer und
Schwarzen Meer.
Abgemustert in Varna am 27. September 1932.
Dienstzeit: 9 Monate 8 Tage.
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Tank-Dampfer USEDOM
(RGNL)
"Pontos" Schiffahrts GmbH, Hamburg
Angemustert am 28. September 1932 in Varna als IV. Ingenieur
unter dem Kommando von Kapitän B. Sandersfeld für Reisen im Schwarzen
Meer, Mittelmeer und Rotem Meer.
Abgemustert in Konstanza am 06. März 1933.
Dienstzeit: 5 Monate 7 Tage.
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Auf den Seite 25 bis 27 wurden Visa eingetragen.
Von Konstanza ist Hermann Glander nach Deutschland
zurückgekehrt und hat die Seefahrt aufgegeben.
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