Die Seefahrtzeit des Joachim Geißler bei der DDG Hansa, Bremen

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Das Befähigungs-Zeugnis "AG" zum Kapitän auf Großer Fahrt.

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Das 2. Seefahrtbuch Nr. 0867 wurde in Bremerhaven am 03. Oktober 1972 ausgestellt.

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Motortankschiff     IRENE    (DGZT)                                Transmarin Hamburg GmbH, Hamburg

Angemustert am 26. Oktober 1972 in Papenburg als 1. Offizier

für das Fahrtgebiet "Große Fahrt".
Abgemustert am 26. März 1973 in Antwerpen.

Dienstzeit:   5 Monate.

Angemustert am 12. Mai 1973 in Antwerpen als 1. Offizier

für das Fahrtgebiet "Große Fahrt".
Abgemustert am 31. Juli 1973 in Antwerpen.

Dienstzeit:   2 Monate   19 Tage.

Angemustert am 01. September 1973 in Antwerpen als Kapitän

für das Fahrtgebiet "Große Fahrt".
Abgemustert als 1. Offizier am 02. Januar 1974 in Antwerpen.

Dienstzeit:   4 Monate   2 Tage.




Angemustert am 24. Februar 1974 in Antwerpen als Kapitän

für das Fahrtgebiet "Große Fahrt".
Abgemustert als Kapitän am 26. September 1974 in Antwerpen.

Dienstzeit:   7 Monate   2 Tage.

Die Dienstzeit  auf dem Motortankschiff IRENE:    2 Jahre   2 Monate   24 Tage

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An der Johann Wolfgang Goethe - Universität, Frankfurt am Main
hat Joachim Geissler fünf Semester Betriebswirtschaftslehre
ohne dem Abschluß Diplomkaufmann studiert.

In den Semesterferien auf THORHEIDE und STEPENITZ zum Lebensunterhalt Geld verdient.






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Motortankschiff     THORHEIDE     (DINT)        "Thorheide" Schiffahrts Ges. De Vries & Co. mbH KG.                                                                                                                        (Tankreederei De Vries & Co. KG.), Hamburg







Angemustert am 28. Juli 1975 in Liverpool als Urlaubsvertretung in der Funktion 2. Offizier

für das Fahrtgebiet "Große Fahrt".

Abgemustert am 16. September 1975 in Tees Port.

Dienstzeit:   1 Monat  20 Tage.

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Auf Schiffen mittlerer Größe ist zur Regel geworden das der 1. Offizier auch als Funker tätig ist.

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Motorschiff     STEPENITZ     (DGSU)                       Koehn & Bohlmann Reederei KG, Hamburg







Angemustert am 12. September 1976 in Holtenau als Urlaubsvertretung in der Funktion 2. Offizier

für das Fahrtgebiet "Große Fahrt".

Abgemustert am 15. Oktober 1976 in Brunsbüttel.

Dienstzeit:   1 Monat  4 Tage.

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Versorger     FRAUENTURM     (DLDW)                                                            







Angemustert am 25. April 1977 in Stavanger als 1. Offizier

für die Versorgungsfahrt "Nordsee".
Abgemustert am 03. Juni 1977 in Immingham.

Dienstzeit:   1 Monat   10 Tage.

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Versorger     KREUZTURM     (DEDE)                                                                







Angemustert am 15. Juni 1977 in Emden als 1. Offizier

für die Versorgungsfahrt "Nordsee".
Abgemustert am 17. August 1977 in Emden.

Dienstzeit:   2 Monate   2 Tage.

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Ein Vertrauens-Arzt der Seeberufsgenossenschaft hatte regelmäßig die Seediensttauglichkeit festzustellen.

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Versorger     OTTERTURM     (DEBH)                                                               







Angemustert am 26. September 1977 in Stavanger als 1. Offizier

für die Überführungsfahrt nach Bremerhaven.

Abgemustert am 13. Oktober 1977 in Bremen.

Dienstzeit:   18 Tage.

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Versorger     FRAUENTURM     (DLDW)                                                             

Angemustert am 14. Oktober 1977 in Stavanger als 1. Offizier

für die Versorgungsfahrt "Nordsee".

Abgemustert am 22. November 1977 in Taranger.

Dienstzeit:   1 Monat   10 Tage.

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Versorger     REMBERTITURM     (9V2239)                               Hansa Offshore, Singapore







Angemustert am 02. Dezember 1977 in Singapore als 1. Offizier

für die Versorgungsfahrt "South-East-Asia".
Abgemustert am 24. April 1971 in Cebu.

Dienstzeit:   4 Monate   11 Tage.

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Versorger     MARKUSTURM     (9V2280)                                Hansa Offshore, Singapore







Angemustert am 02. August 1978 in Singapore als 1. Offizier

für die Versorgungsfahrt "Far-East".
Abgemustert am 18. Dezember 1978 in Singapore.

Dienstzeit:   4 Monate   16 Tage.

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Der Abschied aus der aktiven Seefahrtszeit.

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Am 01. März 1979 als Sachbearbeiter und Zolldeklarent in die Firma TRANSCAR eingetreten.

Am 14. Februar 1983 zum Gesamtprokurist,

er vertritt gemeinsam mit einem Geschäftsführer

oder mit einem weiteren Prokuristen das Unternehmen,

ernannt.

In den verdienten Ruhestand im Sommer 2003 verabschiedet .

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