D/S LÖWENBURG     (3)            (QJLF)                                                                       1907-1919


Abmessung:     L.reg.: 121,02 m     B.ü.a.: 16,45 m    RT.: 7,72 m    SH.: 8,50 m    Tfg.: 6,33 m

Vermessung:   4.637 BRT     2.959 NRT     7.200 tdw                                                                    

Antrieb:   Eine 3 Zylinder Dreifach-Expansions Dampfmaschine                                                 
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle                                   
1.900  PSi                                                                                                           

ein Propeller / ein Ruder / 10,5 kn                                                                    

Besatzung:    38 Mann                                                                                                                     

Schwesterschiffe:     HARZBURG (2) - MINNEBEURG (2)                                                         

Bei Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle-on-Tyne / Großbritannien als Bau-Nr. 778 erbaut.

Am 11.06.1907 vom Stapel gelaufen.

An die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen am 27.07.1907 abgeliefert.




LÖWENBURG (3)      1907-1919

Bei Beginn des Ersten Weltkrieges am 01.08.1914 in Rosario / Argentinien und dort interniert.

Am 01.09.1920 mit der Ladung auf der Rückreise nach Bremen.
Durch die lange Liegezeit wurde eine gründliche Reparatur notwendig.

Im Firth of Forth am 18.07.1921 an Großbritannien ausgeliefert.

Noch vor Ende des Jahres verkauft an Alexander Shipping Co. Ltd., London / Großbritannien
(Manager: Capper, Alexander & Co.)


D/S TENBURY            ( - - - - )                                                                                                   1921-1933




TENBURY     1921-1933


Im November 1933 verkauft an Finland Syd Amerika Linjen, Helsingfors / Finnland


D/S AURA            (OHHU)                                                                                                                1933-1934


Schon 1934 verkauft an Rederi A/B Atlanta, Helsingfors / Finnland
(Manager: A. Krogius).


D/S AURA            (OHHU)                                                                                                                1934-1950


Im Jahr 1939 wechselte der Manager: Birger Krogius.




AURA     1933-1950

Verkauft im Jahr 1950 an A/B Caledonia Steamship Co. O/Y, Helsingfors / Finnland
(Manager Carl Olsen).


D/S CALEDONIA            (OHHU)                                                                                           1950-1953

CALEDONIA     1950-1953
Die letzte Station vor dem Abbruch.


Ab dem Jahr 1952 war Nils Dahlstrom Manager.


Am 20.04.1953 verkauft zum Abbruch an T. W. Ward Ltd., Barrow / Großbritannien.



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