M/S SAMANCO           (MARQ)                                                                                            1943-1956


Abmessung:     L.ü.a.: 142,11 m     B.ü.a.: 19,16 m    RT.: 7,79 m     SH.: 12,19 m    Tfg.: 8,23 m  

Vermessung:   6.413 BRT     3.758 NRT     9.962 tdw                                                                           

 

Antrieb:     Ein 8-Zylinder doppeltwirkender Zweitakt-Dieselmotor                                                     
7.200  PSe / 95 UpM                                                                                          
ein Propeller / ein Ruder / 15,0 kn                                                                     

Besatzung:      61 Mann                                                                                                                         

Passagiere:      7 Personen                                                                                                                   

Ladegeschirr:     1x 50 t Ladebaum - 1x 40 t Ladebaum - 14x 5 t Ladebäume                              

Erbaut bei Harland & Wolff Ltd., Glasgow / Großbritannien als Bau-Nr. 1156.

Vom Stapel gelaufen am 23.03.1943.


Am 08.08.1943 abgeliefert an Pacific Steam Navigation Co. Ltd., Liverpool / Großbritannien.


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Am 27.09.1956 verkauft an Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen


M/S REICHENFELS      (3)           (DLCT)          
                                                       1956-1962


REICHENFELS (3) vor Blankenese.

REICHENFELS (3)
     1956-1962
Vor der Kulisse von Blankenese auf der Elbe einlaufend Hamburger Hafen.


REICHENFELS (3) auf der Schelde.

REICHENFELS (3) 
    1958-1962
Auf der Schelde.


Brücke der REICHENFELS (3).


REICHENFELS (3)
     1956-1962
Die Brücke nach dem Einbau eines Radar-Gerätes..

Im März 1956 beim Norddeutschen Lloyd Werftbetrieb, Bremerhaven umgebaut.

Das Ladegeschirr Vor- und Achterkante der Brücke ausgebaut.

Neue Vermessung:     6.263 BRT      3.672 NRT     10.027 tdw


REICHENFELS (3) nach Umbau.

REICHENFELS (3)
     1956-1962
Das Schiff nach dem Umbau auf der Elbe einlaufend Hamburger Hafen.


REICHENFELS (3) nach Umbau.

REICHENFELS (3)
    1956-1962
Das Schiff dreht von der Elbe in den Kuhwerder Vorhafen.

Im Jahr 1961 als erstes Schiff der DDG "Hansa" versuchsweise mit einem grauen Anstrich versehen.

 

 

Am 20.04.1962 verkauft zum Abbruch.

 

Zum Abbruch bei E. Erhard y Cie. Ltd. Demasu, Bilbao / Spanien am 02.05.1962 eingetroffen.


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