DDG Hansa

Schiff des Monats Juni 2010

MARIANNE 1969-1981

Auslaufend Bremen läuft die MARIANNE in Richtung der Vegesacker Kurve.
Das Schiff ist zur Zeit in Charter der Deutschen Nah-Ost Linien GmbH, Hamburg.

Technische Daten

J. L. Meyer, Papenburg / Deutschland
Bau-Nr. 552

Abmessung:      119,97 m LüA      17,23 m BüA     9,40 m Tfg
Vermessung:     5.068 BRT     2.703 NRT      6.715 tdw
Antrieb:              Zwei 8-Zylinder Klöckner-Humboldt-Deutz Diesel      7.000 PSe      16,50 kn

Lebenslauf

1969 21.10. Stapellauf
1969 10.02. Ablieferung an Aktiebolaget Transmarin, Helsingborg / Schweden
                       als MARIANNE
1971 00.01. in Charter bei Hillerström, Lome / Togo
                        umbenannt in TENOS
1974 00.12. umbeannt in MARIANNE
1976 19.11. zurück an Transmarin Hamburg GmbH & Co. KG, Hamburg
1978 21.08   verkauft an Union Marine Co., Monrovia / Liberia
1979 19.04. (Manager: Egon Holst)
1981               (Manager: Nordfriesische Reederei A.G., Rendsburg)
1981               verkauft an Port Oxford Shipping Co., Piräus / Griechenland
                        umbenannt in KATIE
1983 00.10. verkauft an Pearl River Shipping Co. Ltd., Limassol / Cypern
                        umbenannt in DIJEY
1984 13.11. auf der Reise von Lobito nach Kempe in Togo in Ballast auf der
                        Position 00'07'' S / 01'12'' O Ausfall der Steuerbordmaschine.
1984 30.11. nach Ausreise aus Kempe mit einer Ladung Phosphat nach Santander auf
                        der Reede von Dakar auf Grund gelaufen. Beschädigung der Backbordmaschine.
                        Noch am gleichen Tag abgeborgen und nach Dakar gelaufen.
                        Später durch die Hafenbehörden aus dem Hfen geschleppt und auf Grund gesetzt.
1988 22.03. im Schlepp des maltesischen Motorschleppers SMIT FLORIANA
                        von Dakar nach Huelva zum Abbruch geschleppt.
1988               verkauft an Velos (London) Ltd., Limassol / Cypern
                        umbenannt in REGENT
1988 10.05. im Schlepp in Piräus angekommen
1988 15.05. verkauft zum Abbruch in Aliaga
1988 00.08. Beginn des Abbruchs.