DDG Hansa

2000-2003
Das Foto ist kurz vor der Überfahrt nach Tilbury entstanden.

CROWN ODYSSEY 1988-1996

2000-2003
Noch vor der Ablieferung durch die Meyer Werft habe ich auf dem Schiff ein infotec-Fax-Gerät installiert.
Ein Mitarbeiter der Werft begleitete mich zur Brücke.
Auf dem Weg durch Treppenhäuser und Gänge zur Brücke

Auf die Frage, ob bis zur Ablieferung alles fertig werde, antwortete mir der Mitarbeiter, klar.

Technische Daten

Jos. L. Meyer, Papenburg
Bau-Nr. 616

Abmessung:      187,71 m Lüa      28,21 m Breite     6,80 m Tfg
Vermessung:     34.242 GRT     5.186 tdw
                            1.230 Passagiere
Antrieb:              Zwei 8-Zylinder MaK 8M601 und
                              zwei 6-Zylinder MaK 6M35 Dieselmotor mit Getriebe auf 2 Propeller
                           21.300 kW     22,5 kn
Umbau 2007      217,91 m Lüa                                      7,25 m Tfg
Vermessung:      43.537 GT
                             1.778 Passagiere

Lebenslauf

1987 04.30. Kiellegung
1987 11.01. das erste Schiff der Meyer Werft das im Baudock aufgeschwommen wurde
1988 05.14. Taufe durch Frau Irene Panagopoulos Tsangridis
                        für Royal Cruise Line, Piräus / Griechenland
1988 06.04. Überführung nach Emden und weiter nach Tilbury
1988 06.07. erste Ostseekreuzfahrt
1990                übertragen auf Royal CruIse Line, Nassau / Bahamas
1992                verkauft an Kloster Cruise Line, Nassau / Bahamas
1996               verkauft an Norwegian Cruise Line (NCL), Nassau / Bahamas
                        umbenannt in NORWEGIAN CROWN
2000               verchartert an Orient Lines, Nassau / Bahamas
                       umbenant in CROWN ODYSSEY
2003                in Singapore umgebaut
                        Abmessung:      217,90 m Länge über Alles
                        umbenannt in NORWEGIAN CROWN
2006 05.26. verkauft an Fred. Olsen Cruise Line, Nassau / Bahamas
                        und zurückgechartert
2007 11.07. an Fred. Olsen Cruise Line übergeben
2007 11.16. bei Blohm & Voss Repair GmbH, Hamburg in Tockendock Elbe 17 eingedockt
                        Einbau einer 30,20 m Mittschiffsektion
2008                in Dienst als BALMORAL
                        für Fred.Olsen Cruise Line, Ipswich / Großbritannien
                       das Schiff bleibt in Nassau beheimatet.

2011              noch in Fahrt.