DDG Hansa

Liselotte Herrmann wird ohne "e" geschrieben, aber am Schiff steht es mit "e".
Eines der 16 Frachtschiffe der Serie Typ X.

LIESELOTTE HERRMANN 1965-1987
Für die Fahrt in die Tropen waren die Kammern und Aufenthaltsräume vollklimatisiert.

Der Preis für diesen konventionellen Frachter betrug 19,4 Millionen Mark.

LIESELOTTE HERRMANN 1965-1987

Alle Schiffe des Typ X erhielten Namen von antifaschistischen Widerstandskämpfern.

Technische Daten

VEB Warnowwerft, Warnemünde
Bau-Nr. 119

Abmessung:      142,22 m Lüa     18,60 m Breite     7,21 / 8,55 m Tfg
Vermessung:     5.011 / 7.723 BRT    7.675 / 10.400 tdw
Antrieb:              Ein 7-Zylinder-Zweitakt Dieselmotoren DMR K7 70/120 A3
                            VEB Dieselmotorenwerk, Rostock in Lizenz von MAN
                            Leistung 5.850 PS
                            ein Propeller für 14,5 kn

Besatzung:         43 Personen

Ladegeschirr:    1x 15 t - 1x 50 t - 4x 2,8 / 5 t - 4x 10,5 t - 4x 9 / 4,5 t

Lebenslauf

1965 04.10. Stapellauf
1965 09.11. Ablieferung als LIESELOTTE HERRMANN
                        für VEB Deutsche Seereederei, Rostock
1974 01.01. eingetragen für VEB Deutfracht / Seereederei, Rostock
1987 12.08. in Rostock-Überseehafen außer Dienst gestellt und
                        verkauft für 746.000 us $ zum Abbruch an
                         unbekannten Eigner, Kingstown / St. Vincent and the Grenadines
                        (Manager: Saina Shipping Co. Ltd.)
                        umbenannt in MANN
1988 03.10. Ankunft in Kaohsiung / Taiwan
1988 04.02. bei Li Chong Steel & Iron Works Co. Ltd. mit dem Abbruch begonnen.

Schwesterschiffe: EDGAR ANDRÉ - ERNST SCHNELLER - WERNER SEELENBINDER
                                WILHELM FLORIN - KÄTHE NIEDERKIRCHNER - RUDOLF BREITSCHEID
                                ANTON SAEFKOW - BERNHARD BÄSTLEIN - HEINZ KAPELLE
                                ALBIN KÖBIS - MAX REICHPIETSCH - JOHN SCHEHR
                                GEORG SCHUMANN - FIETE SCHULZE - MATHIAS THESEN

                                Das erste Schiff EDGAR ANDRÉ wurde am 31.10.1962 und
                                das letzte Schiff MATHIAS THESEN am 29.12.1966 übergeben.