DDG Hansa

Am neuen Bananenschuppen, der Schuppen 42 am Amerikakai im Segelschiffshafen, hat das Schiff festgemacht.
Die vier Elevatoren mit ihren Rüsseln könnten 70.000 Stauden Bananen in nur 15 Stunden löschen.

Dieser Kühlschiffstyp wurde auf verschiedenen Werften für W. Bruns & Co dreizehnmal gebaut,
sowie zwei sehr ähnliche Nachbauten.

Technische Daten

Blohm + Voss AG, Hamburg
Bau-Nr. 830

Abmessung:      136,00 m Lüa     130,52 m Lreg     124,00 m Lpp     16,83 m Breite     7,68 m Tiefgang
Vermessung:     4.697 BRT    2.650 NRT     4.152 tdw

Antrieb:               Ein Zweitakt-Achtzylinder MAN Motor erbaut von Blohm + Voss
                             mit einer Leistung von 9.600 PSe auf einen Propeller für 21,0 kn

Besatzung:         39 Mann
Passagiere:       12 Personen

Schwesterschiffe:

BRUNSBÜTTEL (1)	Howaldt Hamburg	963	1963
BRUNSBÜTTEL (2)	HDW Hamburg	1002	1968
BRUNSDEICH	Flender	553	1965
BRUNSECK	Flender	544	1964
BRUNSGARD	Howaldt Hamburg	964	1964
BRUNSHAUSEN (1)	Blohm + Voss	829	1963
BRUNSHAUSEN (2)	Howaldt Hamburg	999	1968
BRUNSHÖFT	Nordseewerke	388	1966
BRUNSHOLM	Blohm + Voss	835	1964
BRUNSKAPPEL	Flender	543	1964
BRUNSKOOG	Flender	542	1964
BRUNSLAND	Blohm + Voss	830	1964
BRUNSTOR	Nordseewerke	389	1967

BRUNSRODE	Flender	572	1969
BRUNSWICK	Flender	973	1969

Lebenslauf

1963 08.11. Stapellauf
1964 22.02. Während der Gästefahrt kommt es zu einer Kollision
                        mit dem Motorschiff NAGUILAN der Atlas-Levante Linie
1964 29.02. Ablieferung an Partenreederei "Brunsland", Hamburg
                        Korrespondentreeder W. Bruns & Co., Hamburg
                        als BRUNSLAND
1971 08.07. verkauft an Societa Sicilianna Servizi Marittima S.p.A., Palermo / Italien
                        umbenannt in BENADIR
                        Das Schiff wird noch für drei Jahre von W. Bruns & Co. gechartert.
1975                verkauft an National Shipping Lines, Mogadiscio / Somalia
1985                eingetragen für Somali Shipping Agency & Line, Mogadiscio / Somalia

1985 04.07 an Gadani Beach zum Abbruch.

Achterkante Schornstein am hohen Ufer die Seefahrtsschule.

BRUNSHÖFT 1966-1975