DDG Hansa

Schiff des Monats Juni 2014

AUERSBERG 1983-1994
Ursprünglich war das Schzanzkleid niedrieger.
Das schlechte Seeverhalten hat eine Erhöhung erforderlich gemacht.

Aus diesem Schiff wurde von der VEB Mathias-Thesen-Werft die RO - 15 entwickelt.

Das Schiff liegt mit dem Heck an der RoRo - Anlage um rollende Ladung aufzunehmen.

Schon als AUERSBERG (Eurobridge) und jetzt als PASEWALK fährt das Schiff unter Liberia-Flagge.

Der blaue Streifen als AUERSBERG (Eurobridge) hat sich über den Rumpf ausgebeitet.
Die Besatzung ist dagegen hoffentlich nicht blau.

Technische Daten

VEB Mathias-Thesen-Werft, Wismar / Deutsche Demokratische Republik
Bau-Nr. 151

Abmessung:      138,50 m Lreg     123,00 m Lpp     23,53 m Breite     7,23 m Tiefgang
Vermessung:     4.692 BRT    NRT     6.704 tdw

Antrieb:               Zwei 12 Zylinder Viertakt Dieselmotoren
                            erbaut von VEB Maschinenbau, Halberstadt
                            mit zusammen 10.590 PSe bei 500 UpM
                            auf 2 Propeller für 14,5 kn

Besatzung:         27 Mann
Auszubildene      6 Mann
Passagiere:      12 Personen

1.070 m Fahrspur für 520 PKW oder 289 Kühlcontainer oder 167 Trailer
über eine Heckrampe

Schwesterschiffe:   Typ: RO - 15
                                  GLEICHBERG     Bau-Nr. 150
                                  KAHLEBERG       Bau-Nr. 152
                                  (RITZBERG) als TUTOVA          Bau-Nr. 153
                                  (SPIEGELBERG) als TUZLA     Bau-Nr. 154

Lebenslauf

1982 08.21. Stapellauf
1983 06.30. Ablieferung an
                        VEB Deutfracht / Seereederei, Rostock / DDR
                        als AUERSBERG
1983 07.09. Jungferfahrt nach Jordanien mit IFA W 50 - Lastkrsftwagen
1984               nachträglich wurde das Bugschanzkleid erhöht
1989               für den Mobilmachungsfall als Hilfsminenleger oder Transporter
                        von der Volksmarine der DDR erfaßt
1990 06.18. eingetragen für
                        Deutsche Seereederei Rostock GmbH, Rostock
1992 07.       bis 1992 08.      in Charter der Sealink Stena
                                                     für den Liniendienst von Holyhead nach Dun Laoghaire
1994 02.01. eingetragen für
                        Euroseabridge Schiffahrtsgesellschaft mbH, Rostock
                        (KR.: Reederei F. Laeisz GmbH)
                        neue Vermessung:     10.243 BRZ     6.704 tdw
1996 01.01   bis 1998 03.06.
1998 03.21   bis 1999 03.20.     im Frachtdienst von Rostock nach Liepaja (Litauen)
1996 10.23. verkauft an
                        Neptun Shipping & Trading Company, Monrovia / Liberia
                        (Mgrs.: Reederei F. Laeisz GmbH)
1997 02.       eingechartert von Flota Suardiaz, Spanien
1999 03.26. in Rostock umbenannt in PASEWALK
1999 04.       eingechartert von Cargo Connect Transport (CCT)
                        für den Dienst zwischen Hamburg und Hull
2001 07.       im Dienst von Hamburg nach Killingholme
2004 08.       eingechartert von VanUden
                        für den Dienst von Medelhavet nach Nordeuropa
2004 12.17. in Piräus an
                        Access Ferries, Piräus / Griechenland übergeben
                        umbenannt in CARIBBEAN CARRIER
2010               verkauft an
                        Moorgate Shipping, Majuro / Marshall Island
                        in Bassaterre / St. Kitts & Nevis eingetragen

2010 12.30. in Alang / Indien zum Abbruch eingetroffen.