D/S ROSENECK      (1)                                                                                                                        


Abmessung:     L.reg.: 93,05 m      B.ü.a.: 13,53 m    RT.: 7,46 m     SH.: 8,19 m    Tfg.: 4,30 m  

Vermessung:   2.722 BRT     1.514 NRT     4.045 tdw                                                                      

Antrieb:     Eine 4-Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                 
A/B Gotawerken, Göteburg / Schweden                                                       
Abdampfturbine                                                                                                
1.480  PSi / 90 UpM                                                                                       
ein Propeller / ein Ruder / 11,8 kn                                                                 

Ladegeschirr:     1x 30 t Ladebaum - 8x 5 t Ladebäume                                                                

Schwesterschiff:     BRUNNECK (1)                                                                                                 


Am 03.11.1941 bestellt als Ersatz für die verlorengegangene SCHWANECK (1)
bei Gävle Varvs och Verkstads Nya Aktiebolag, Gävle / Schweden als Bau-Nr. 66.

Im Juni 1944 auf Stapel gelegt.

Am 31.12.1944 spricht die schwedische Regierung ein Exportverbot für das Schiff aus.

.Bei Kriegsende am 08.05.1945 noch auf Stapel und von der schwedischen Regierung beschlagnahmt.


Von Stapel gelaufen noch im Jahre 1945 für Martin Thorvik, Tönsberg / Norwegen.


D/S MARTIN THORVIK                                                                                 1945 v. St.


Indienststellung im Jahre 1946 für D/S A/S Truls, Oslo / Norwegen (Manager: Martin Thorvik, Tönsberg).


D/S BRIS           (LLZE)                                                                                                   1946-1949

BRIS     1946-1949

Im Jahr 1949 verkauft an Indo China Steam Navigation Co. Ltd., Hongkong.


D/S CHUNGSANG           (VRLD)                                                                       1949-1956


Im Jahr 1956 verkauft an Wallem Shipping Co. Ltd., Hongkong.


D/S NEGOBLA           (VRLD)                                                                                 1956-1958

NEGOBLA     1956-1958


Im Jahr 1958 eingetragen für Wallem & Co. A/S, Bergen / Norwegen.


D/S NEGOBLA           (JWPJ)           (LR-Nr. 524864)                                            1958-1969


Im Jahr 1969 verkauft an Nam Fong Shipping Co. Ltd., Mogadiscio / Somalia.


D/S RIVER DRAGON           (6OCP)           (LR-Nr. 524864)                                     1969





Weiterverkauft an On Ping Navigation Co. Ltd., Mogadiscio / Somalia.


D/S ON PING           (6OCP)           (LR-Nr. 524864)                                                1969-1971


Am 03.04.1970 Singapore angelaufen und dort aufgelegt.


Im Februar 1971 abgebrochen.



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