D/S AXENFELS      (1)           (QHSH)                                                                                 1904-1915

Abmessung:     L.reg.: 114,52 m     B.reg.: 15,52 m    SH.: 9,13 m     RT.: 8,32 m     Tfg.: 7,60 m

Vermessung:   4.464 BRT    2.829 NRT     6.420 tdw                                                                       

 

Antrieb:     Eine 4-Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                 
Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg                                            
2.400  PSi / 65 UpM                                                                                         
ein Propeller / ein Ruder / 11,0 kn                                                                  

Besatzung:     55 Mann                                                                                                                         


        Schwesterschiff:     LIEBENFELS (1) - WERDENFELS (1) - EHRENFELS (3) - WARTENFELS (1)


Erbaut bei der Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg als Bau-Nr. 233

Vom Stapel gelaufen am 25.01.1904.

Am 13.03.1904 an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen abgeliefert.


AXENFELS (1).

AXENFELS (1)
     1904-1915


Im März 1912 auf der Reise von Rangoon / Burma nach Hamburg bei Ceuta / Spanien im Sturm gestrandet.


AXENFELS (1) gestrandet.

AXENFELS (1)
     1904-1915
Der Dampfer gestrandet an der spanischen Küste bei Ceuta.

Unter schwierigen Bedingungen geborgen.

Seit dem 05.10.1912 zur Reparatur bei der Actien Gesellschaft "Weser", Bremen.

Nach Beginn des Ersten Weltkrieges am 01.08.1914 in Massaua / italienisch Eritrea
am 06.08.1914 eingelaufen und aufgelegt.

Am 15.12.1915 durch die italienische Regierung beschlagnahmt
(Manager: Italienische Staatsbahn, Genua)


D/S ALBERTO CAVALLETTO           (NBSE)
                                            1915-1923


Im Jahr 1920 den Heimathafen nach Rom verlegt.

Im Jahr 1923 verkauft an Societa Anonima Liberia Napoletana, Neapel / Italien.


D/S ALBERTO CAVALLETTO           (NBSE)
                                            1923-1924


Im Jahr 1924 verkauft an Villain & Fassio, Genua / Italien.


D/S GIORGIO FASSIO           (NBSE)
                                                                        1924-1928


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Im Jahr 1928 verkauft an Leopoldo de Domininces, Porto San Stefano / Italien.


D/S ANNINA           (NBSE)
                                                                                                           1928-1933



Am 03.12.1932 in Genua / Italien aufgelegt.

Im Juni 1933 zum Abbruch innerhalb Italiens verkauft.



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