D/S FALKENFELS      (1)           (QKPS)                                                                           1915-1919

Abmessung:     L.reg.: 145,92 m      B.ü.a.: 18,96 m    RT.: 10,07 m     SH.: 10,90 m    Tfg.: 8,45 m      

Vermessung:   8.322 BRT     5.259 NRT     12.100 tdw                                                                                

Antrieb:       Eine 4 Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                            
A. G. "Weser", Bremen                                                                                            
3.750 PSi                                                                                                                  
ein Propeller / ein Ruder / 12,0 kn                                                                          

Schwesterschiffe:     KRONENFELS (1) - WEISSENFELS (2) - SCHWARZENFELS (2)                                 


Erbaut bei der Actien Gesellschaft "Weser", Bremen als Bau-Nr. 208.

Am 10.07.1915 vom Stapel gelaufen.

An die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen am 10.12.1915 abgeliefert.

Für die Zeit des Ersten Weltkrieges aufgelegt.

Am 04.04.1919 im Firth of Forth an Großbritannien ausgeliefert.
Eingetragen für The Shipping Controller, London
(Manager: James Chambers & Co.).

D/S FALKENFELS           (JWND)                                                                               1919-1920


Am 09.12.1920 verkauft für brit.£ 190.000 an Hain Steamship Co. Ltd., London / Großbritannien.


D/S FALKENFELS           (JWND)                                                                               1920-1921


Am 04.01.1921 umbenannt


D/S TREDENHAM           (JWND)                                                                                 1921-1924

TREDENHAM     1921-1924

Am 06.08.1924 verkauft an Federal Steam Navigation Co. Ltd., London / Großbritannien.

Am 19.08.1924 umbenannt


D/S PAREORA           (JWND)                                                                                             1924-1933




PAREORA     1924-1934


Am 24.11.1924 im Adelaide River aufgelaufen und wieder frei gekommen.

Am 20.09.1926 in Avonmouth / Großbritannien konnte ein Feuer an Bord erfolgreich bekämpft werden.

Am 24.07.1929 auf der Reise von Rotterdam / Niederlande via Whyalla / Australien nach Melbourne
mit einer Ladung Eisen im schwerem Wetter erhebliche Schäden an Bord.

Am 28.02.1930 vor New York / USA Kollision mit dem britischen Dampfer CITY OF ORAN (7.395 BRT / 1916).

Am 30.06.1930 bei Nukualofa / Tonga Islands auf einen Felsen aufgelaufen
und Schäden am Unterwasserschiff erlitten.

In den Zeiten vom September 1930 bis Mai 1931
und vom Dezember 1931 bis August 1932

und vom März 1933 bis zum Dezember 1933 im Fal River aufgelegt.

Schon im November 1933 für brit.£ 8.850 verkauft zum Abbruch.

Am 21.12.1933 aus dem Fal River nach Newport / USA ausgelaufen.


Am 07.04.1934 zum Abbruch bei Mitsuwa Shoji K.K., Tokuyama eingetroffen.



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