D/S WEISSENFELS      (2)           (QKPL)                                                                  1915-1919

Abmessung:     L.reg.: 145,59 m      B.ü.a.: 18,96 m    RT.: 10,08 m     SH.: 10,90 m    Tfg.: 8,45 m      

Vermessung:   8.319 BRT     5.251 NRT     12.270 tdw                                                                               

Antrieb:       Eine 4-Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                            
A. G. "Weser", Bremen                                                                                            
3.750 PSi                                                                                                                  
ein Propeller / ein Ruder / 12,0 kn                                                                          


Schwesterschiffe:     KRONENFELS (1) - SCHWARZENFELS (2) - FALKENFELS (1)                          


Erbaut bei Actien Gesellschaft "Weser", Bremen als Bau-Nr. 206.

Am 30.12.1914 vom Stapel gelaufen.

An die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen am 28.05.1915 abgeliefert.





Der Neubau wird für die Zeit des Ersten Weltkrieges aufgelegt.

Am 27.03.1919 im Firth of Forth an Großbritannien ausgeliefert.
Eingetragen für The Shipping Controller, London
(Manager: A. Weir & Co.).

D/S WEISSENFELS           (JWMN)                                                                            1919-1920




WEISSENFELS     1919-1920
Von The Shipping Controller, London (Manager: A. Weir & Co.) kontrolliert.

Im Jahr 1920 verkauft an Ellerman Lines Ltd., London / Großbritannien.
Eingetragen für Montgomerie & Workman (1920) Ltd., Liverpool

(Manager: H.H. McAllester).


D/S CITY OF AUCKLAND           (JWMN)                                                       1920-1947
                                                 (GBDK)     ab dem 01.01.1934.

CITY OF AUCKLAND     1920-1947

Im Jahr 1936 wechselt der Manager: W. T. Murray.

Im Jahr 1928 erneuter Wechsel des Managers: Hull Line Ltd.

Im Jahr 1936 eingetragen für Ellerman Lines Ltd., London / Großbritannien
(Manager: Hull Line Ltd.)

CITY OF AUCKLAND     1920-1947

Verkauft im Jahre 1947 an Christopher Steamship Co. Ltd., Liverpool / Großbritannien
(Manager: Chandris Group).


D/S KARTERIA           (GBDK)                                                                                              1947-1950


Im Jahr 1950 verkauft an I.N.S.A. (Industria Navali Soc. Annon.), Genua / Italien


D/S STEVA           ( - - - - )                                                                                                                          1950


Am 12.10.1950 verkauft zum Abbruch.

Am 07.11.1950 mit dem Abbruch begonnen bei Tomaso die Savonia, La Spezia / Italien.



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