D/S ARENSBURG     (1)          (QFLN)                                                                            1891-1903


Abmessung:     L.reg.: 79,60 m     B.reg.: 10,96 m    RT.: 6,52 m     Tfg.: 5,49 m                             

Vermessung:   1.815 BRT    1.278 NRT     2.300 tdw                                                                         

 

Antrieb:     Eine 3-Zylinder Dreifach-Expansions-Dampfmaschine                                                  
Helsingørs Jernskibsværft og Maskinbyggeri A/S.                                        
1.200  PSi / 60 UpM                                                                                          
ein Propeller / ein Ruder / 10,0 kn                                                                   

Besatzung:     25 Mann                                                                                                                         

Für den Notfall. das die Dampfmaschine defekt wird, ist das Schiff als Brigantine getakelt.

Die sechs Schiffe der "Wartburg"-Klasse wurden für die La Plata-Fahrt bestellt:

Schwesterschiffe:     WARTBURG(1) - HEIMBURG (1) - SCHÖNBURG -                                      
LÖWENBURG (1) - MARXBURG                                  


Erbaut bei der Helsingørs Jernskibsværft og Maskinbyggeri A/S., Helsingør / Dänemark als Bau-Nr. 29.

Vom Stapel gelaufen im Oktober 1891.

Am 29.12.1891 an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen abgeliefert:


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Am 10.10.1903  verkauft an Robert M. Sloman jr., Hamburg


D/S PARMA           (QFLN)                                                                                                                 1903-1904



Skizze PARMA.

PARMA     1903-1904



Am 30.04.1904 auf der Reise von Palermo / Italien nach Hamburg mit einer Ladung Stückgut
bei Quessant nahe Brest / Frankreich gestrandet.
Das Wrack vor Ort zum Totalverlust erklärt.



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