D/S WARTBURG     (1)          (QJBR)                                                                                1888-1899


Abmessung:     L.reg.: 79,19 m     B.reg.: 11,34 m    SH.: 7,26 m     RT.: 6,53 m     Tfg.: 5,49 m

Vermessung:   1.744 BRT    1.278 NRT     2.270 tdw                                                                         

Antrieb:     Eine 3-Zylinder Dreifach-Expansions-Dampfmaschine                                                  
Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg                                             
1.100  PSi / 60 UpM                                                                                          
ein Propeller / ein Ruder / 10,0 kn                                                                   

Besatzung:     25 Mann                                                                                                                         

Für den Notfall. das die Dampfmaschine defekt wird, ist das Schiff als Brigantine getakelt.

Die sechs Schiffe der "Wartburg"-Klasse wurden für die La Plata-Fahrt bestellt:

Schwesterschiffe:     HEIMBURG (1) - SCHÖNBURG - LÖWENBURG (1)   
MARXBURG - ARENSBURG (1)

Erbaut bei der Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg als Bau-Nr. 98.

Vom Stapel gelaufen am 21.06.1888.

Am 01.08.1888 an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen abgeliefert:





WARTBURG (1)    1888-1899
Die Zeichnung zeigt das Schiff mit der Brigantine-Takelung.


Am 13:11:1899  verkauft an Hanseatische Dampfer Compagnie, Hamburg
(Manager: Menzell & Co.).


D/S ARNOLD LUYKEN           (QJBR)                                                                     1899-1903

Am 23.11.1903 auf der Reise von Hongkong nach Tientsin / China mit einer Ladung Petroleum

in Kisten unweit von Futschau in der Formosa-Straße im Chinesischen Meer verbrannt und gesunken.



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