D/S SCHÖNBURG          (QFLC)                                                                                         1890-1903


Abmessung:     L.reg.: 79,14 m     B.reg.: 10,85 m    SH.: 7,26 m     RT.: 6,58 m     Tfg.: 5,79 m  

Vermessung:   1.847 BRT    1.291 NRT     2.144 tdw                                                                         

 

Antrieb:     Eine 3-Zylinder Dreifach-Expansions-Dampfmaschine                                                  
Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg                                             
1.100  PSi / 60 UpM                                                                                          
ein Propeller / ein Ruder / 10,0 kn                                                                   

Besatzung:     25 Mann                                                                                                                         

Für den Notfall. das die Dampfmaschine defekt wird, ist das Schiff als Brigantine getakelt.

Die sechs Schiffe der "Wartburg"-Klasse wurden für die La Plata-Fahrt bestellt:

Schwesterschiffe:     WARTBURG(1) - HEIMBURG (1) - LÖWENBURG (1)
MARXBURG - ARENSBURG (1)


Erbaut bei der Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg als Bau-Nr. 116.

Vom Stapel gelaufen am 18.10.1890.

Am 06.12.1890 an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen abgeliefert:


SCHÖNBURG

SCHÖNBURG     1890-1903
Nach einem kolorierten Generalplan der FSG.


Am 10.10.1903 verkauft an Robert M. Sloman jr., Hamburg


D/S MODENA           (QFLC)                                                                                                       1903-1909


Am 09.06.1909 auf der Reise von Sines / Portugal nach Hamburg mit einer Ladung Phosphat und Stückgut
etwa 38 Seemeilen vor Westkapelle / Niederlande nach einer Kollision
mit dem britischen Dampfer HUMBER gesunken.



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