D/S KANDELFELS     (1)           (QKCW)                                                                           1912-1919


Abmessung:     L.reg.: 128,40 m      B.ü.a.: 16,98 m    RT.: 8,70 m     SH.: 9,53 m    Tfg.: 7,63 m   

Vermessung:   5.739 BRT     3.605 NRT     8.668 tdw                                                                          

Antrieb:       Eine 4-Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                  
A. G. "Weser", Bremen                                                                                   
2.500  PSi                                                                                                      
ein Propeller / ein Ruder / 11,5 kn                                                                

Besatzung:     70 Mann                                                                                                                          

Schwesterschiffe:     OCKENFELS (2) / ARGENFELS (2) - BIRKENFELS (1) - FREIENFELS (1)
                                      STURMFELS (1) - HUBERFELS (1) - LAUTERFELS (1) - SPITZFELS (1)    


Erbaut bei der Actien Gesellschaft "Weser", Bremen als Bau- Nr. 185.

Am 27.04.1912 vom Stapel gelaufen.

An die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen am 10.07.1912 abgeliefert.




KANDELSFELS (1)     1912-1918


Bei Beginn des Ersten Weltkrieges am 01.08.1914 in Antwerpen / Belgien.

Am 04.08.1914 von der belgischen Regierung beschlagnahmt.

Die Ausreise unter belgischer Flagge aus der Schelde von den neutralen Niederlanden verweigert.

Im September 1914 wird Antwerpen von deutschen Truppen besetzt.

Im Oktober 1914 die Ausreise aus der Schelde unter deutscher Flagge
von den neutralen Niederlanden verweigert.

Im November 1918 in Antwerpen von der belgischen Regierung erneut beschlagnahmt.

Am 16.01.1919 in Rotterdam von der belgischen Regierung an Großbritannien ausgeliefert.

Eingetragen für The Shipping Controller, London
(Manager: Watts, Watts & Co. Ltd.).


D/S KANDELFELS           (KDFS)                                                                                   1919-1920


Im Jahr 1920 verkauft an David Steamship Co. Ltd., London / Großbritannien.


D/S KIRKSTALL ABBEY           (KDFS)                                                              1920-1922


Im Jahr 1922 verkauft an N. V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, Den Haag / Niederlande
Manager: Directie en Agentuur Maatschappij Holland Britisch Indie Lijn N. V.).


D/S KOUDEKERK           (PHSB)                                                                                        1922-1931




KOUDEKERK     1922-1931


Im Mai 1931 verkauft an Achille Lauro, Neapel / Italien.


D/S LAURA LAURO           ( - - - - )                                                                                1931-1941
             (IBFS)      ab dem 01.01.1934




LAURA LAURO     1931-1950


Am 10.06.1940 in Ceara / Brasilien interniert.

Im Dezember 1941 von der brasilianischen Regierung beschlagnahmt
(Manager: Lloyd Brasileiro Patrimonio Nacional. Rio de Janeiro).


D/S CEARALOIDE           ( - - - - )                                                                                     1941-1949


Im Jahr 1949 an Achille Lauro, Neapel / Italien zurückgegeben.


D/S LAURA LAURO           ( - - - - )                                                                               1949-1950



Am 03.08.1950 zum Abbruch verkauft an Cantieri di Portovenere S.p.A., La Spezia / Italien.



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