DDG Hansa

M/S WASSERFELS           (DDPP)                                                                      1963-1978
(LR-Nr. 5386655)

Abmessung:     L.ü.a.: 152,18 m     L.reg.: 146,97 m      B.ü.a.: 20,43 m    RT.: 11,37 m     SH.: 12,20 m    Tfg.: 9,16 m

Vermessung:   9.718 BRT     5.750 NRT     12.623 tdw

Antrieb:   Ein 8-Zylinder einfachwirkende Zweitakt-Dieselmotor
      Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN), Augsburg - Typ: K 8 Z 78/155 C
10.800 PSe / 115 UpM
ein Propeller / ein Ruder / 18,5 kn

Besatzung:    20 Europäer / 43 Laskaren

Passagiere: 10 Personen

Ladegeschirr:     1x 150 t Stülckenbaum - 1x 15 t Ladebaum - 6x 5-10 t Ladebäume
4x 5 t Ladebäume - 2x Kran 5 t

Schwesterschiffe der "W"-Klasse:  WARTENFELS (3) - WEISSENFELS (4) - WERDENFELS (3)
                     WILDENFELS (3) - WACHTFELS (3) - WALLENFELS

Erbaut bei der A. G. "Weser", Bremen als Bau-Nr. 1347.

Am 06.06.1962 wurde der Kiel gelegt.

Vom Stapel gelaufen am 07.03.1963.

Stapellauf der WASSERFELS

Ein Mitarbeiter der A.G. Weser" hat diesen Spruch zur Taufe der WASSERFELS vorgetragen.

WASSERFELS Stapellauf.

WASSERFELS     1963-1978
Wegen des anhaltenden Frostes war der Neubau nur
auf der Steuerbordseite mit einem Außenanstrich versehen.

Am 21.06.1963 von der Deutschen Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen in Dienst gestellt.

WASSERFELS Übergabefahrt.

WASSERFELS     1963-1978
Über alle Toppen geflaggt befindet sich das Schiff
auf der Übergabefahrt am 21.06.1963 in der Nordsee.

WASSERFELS der DDG Hansa.

WASSERFELS     1963-1978
Auf der Weser zur ersten Reise für die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen.

WASSERFELS auf der Elbe.

WASSERFELS     1963-1978
Auf der Elbe vor dem Fischereihafen.

WASSERFELS auslaufend auf der Elbe.

WASSERFELS     1963-1978
Das Schiff auf der Elbe mit wenig Ladung mit Ziel Nordsee.

WASSERFELS auf dem Shatt al Arab.

WASSERFELS     1963-1978
Auf dem Shatt al Arab, um eine volle Ladung Datteln für die USA an Bord zu nehmen.

WASSERFELS     1963-1978
In Philadelphia / USA am 18.07.1967 an der Pier.

Im Jahr 1968 wurde das Schiff neu vermesssen.

Neuer Vermessung:     6.936 BRT      4.118 NRT     10.290 tdw     Tfg.: 8,29 m als Freidecker

9.555 BRT      5.751 NRT     12.623 tdw     Tfg.: 9,25 m als Volldecker

WASSERFELS mit Schnellboote an Deck.

WASSERFELS    1963-1978
Im Jahr 1968 wurden von Wilhelmshaven nach Piräus / Griechenland fünf Schnellboote
(P 6052 Silbermöwe, P 6053 Sturmmöwe, P 6054 Wildschwan, P 6055 Eismöwe und P 6056 Raubmöwe)
an Bord genommen.

LUFT     - HANSA
DAMPF - HANSA

am 11.11.1969

Einladung Seite 1


Einladung Seite 2

                                                                       Einladung Seite 3

Das Deck ist klar für die Party-Gäste.

Die Messe zum Empfang bereit.

Die Messe wurde festlich eingedeckt und ist für den Empfang bereit..
Im Hintergrund ein Bild der "Wasserfels", Namensgeber des Schiffes.

Herr W. Buchwald, der Purser, hält sich für die Gäste bereit.

Gäste auf der WASSERFELS:

Herr Habersang, Repräsentant der DDG Hansa in Khorramshahr, begrüsst zusammen mit seiner Gattin Sefi
die Gäste an Bord der WASSERFELS.

Empfang an Bord.

Frau Sefi Habersang stellt die Gäste Kapitän Wentzel vor.

Drei Damen an Bord.

Gern gesehene Gäste an Bord.
Aus der Rückseite des Fotos kommentiert Kapitän Wentzel "o-chotte-nee!"

WASSERFELS in Algeciras.

WASSSERFELS     1963-1978
In Algeciras / Spanien wurden im Februar 1969 die ersten zwei Schwergut-Kollis auf die Pier gestellt.

WASSERFELS in Algeciras.

WASSERFELS     1963-1978
Im Februar 1969 in Algeciras / Spanien wurde umfangreiches Schwergut gelöscht.

WASSERFELS mit Yacht.

WASSERFELS     1963-1978
Auf der Reise P 921 wurde in Rotterdam eine große Motoryacht für Abu Dhabi (Ankunft am 30.06.1973) verladen.

Am 30.12.1977 verkauft an Hansa Linie G.m.b.H., Bremen.

WASSERFELS mit autm. Feuerschiff.

WASSERFELS     1963-1978
Ein automatisches Feuerschiff wird an Bord genommen.

Am 06.02.1978 verkauft für DM 4.620.000 und in Hongkong übergeben an

Nan Yang Shipping Company, Macao
Eingetragen unter Somalia-Flagge mit Heimathafen Mogadiscio.

M/S DA CHANG ZHEN           ( - - - - )                                                                           1978
              (LR-Nr. 5386655)

Im jahr 1978 eingetragen für China Ocean Shipping Company, Guangzhou - Canton / VR China.

M/S DA CHANG ZHEN           (BOYJ)                                                              1978-1989
              (LR-Nr. 5386655)

WASSERFELS als DA CHANG ZHEN.

DA CHANG ZHEN     1978-1991
Am Schuppen 69 im Hamburger Hafen nimmt das Schiff Industriegüter für China an Bord.

DA CHANG ZHEN die Brückenfront.

DA CHANG ZHEN     1978-1991
Der Fotograf ist auf einen Kran gestiegen
und hat die Brückenfront abgelichtet.

DA SHANG ZHEN von achtern.

DA CHANG ZHEN     1978-1991
Die Ansicht von achtern wurde von der Pier aus gemacht.

Zwei Kapitäne in der Brückennock.

DA CHANG ZHEN     1978-1991
Am 17.07.1982 treffen sich in Bremerhaven
zwei Kapitäne auf ihrem Schiff.

Kapt. Wang Hsuen Sheng und Kapt. Harald Wentzel.

DA CHANG ZHEN    1978-1991
Der chinesische Kapitän Wang Hsuen Sheng verabschiedet den Kapitän a. D. Harald Wentzel vor dem Schiff.

Im Jahr 1989 eingetragen für
Guangzhou Ocean Shipping Company (COSCO GUANGTHOU), Guangzhou - Canton / VR China.

M/S DA CHANG ZHEN           (BOYJ)                                                              1989-1991
              (LR-Nr. 5386655)

DA SHANG ZHEN in Rotterdam.

DA CHANG ZHEN     1978-1991
In Rotterdam wird Ladung genommen.

Zum Abbruch am 28.04.1991 in Chittagong / Bangladesh eingetroffen.

Am 13.05.1991 bei Taher & Co. Ltd., Bhatiary mit dem Abbruch begonnen.

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