D/S GUTENFELS     (2)           (QJBV)                                                                              1906-1914

Abmessung:     L.reg.: 128,83 m     B.reg.: 16,80 m    SH.: 9,54 m     RT.: 8,71 m     Tfg.: 6,27 m

Vermessung:   5.576 BRT    3.540 NRT     8.745 tdw                                                                       

Antrieb:     Eine 4-Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                  
Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg                                            
2.600  PSi / 65 UpM                                                                                        
ein Propeller / ein Ruder / 11,0 kn                                                                 

Besatzung:     74 Mann                                                                                                                      


Die "Rheinfels"-Klasse:     RHEINFELS (2) - STOLZENFELS (3) - BRAUNFELS (2) - ROTENFELS (1)       
LINDENFELS (2) - RAUENFELS (1) - UHENFELS (1)


Erbaut bei der Flensburger Schiffbau Gesellschaft, Flensburg als Bau-Nr. 254.




GUTENFELS (2)     1906-1914





GUTENFELS (2)     1916-1914
Bereit zum Stapellauf.

Vom Stapel gelaufen am 18.11.1905.

An die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen am 16.01.1906 abgeliefert.

GUTENFELS (2)      1906-1914
In einem amerikanischen Hafen um Getreide zu laden.


Am 05.08.1914 in Alexandria / Ägypten durch Großbritannien beschlagmahmt.
Eingetragen für The Admiralty, London (Manager: Grahams & Co.)


D/S POLAVON           ( - - - - )                                                                                                    1914-1915


Im April 1915 verkauft an Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London / Großbritannien


D/S TURRITELLA           ( - - - - )                                                                                        1915-1917


Am 27.02.1917 auf der Position 08°40' N / 63°15' O westlich Colombo
durch den deutschen Hilfskreuzer S.M.S. WOLF aufgebracht.




TURRITELLA     1915-1917
Hansa-Dampfer WACHTFELS (1) als Hilfskreuzer S.M.S. WOLF bringt den
Hansa-Dampfer GUTENFELS (2) als TURRITELLA auf.


Die TURRITELLA wird sofort zum Hilfskreuzer ausgerüstet
und in den Golf von Aden beordert, um dort Handelkrieg zu führen.


D/S S.M.S. ILTIS                                                                                                                                      1917


Am 05.03.1917 auf der Position 12°26' N / 44°12' O vor Aden durch
die britischen Kreuzer H.M.S. ODIN und H.M.S. FOX gestellt
und von der eigenen Besatzung versenkt.



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