D/S UHENFELS     (1)         (QJHN)                                                                                    1907-1918

Abmessung:     L.reg.: 128,27 m     B.reg.: 16,82 m    RT.: 8,69 m     SH.: 9,53 m    Tfg.: 6,10 m

Vermessung:   5.577 BRT     3.468 NRT     8.670 tdw                                                                       

Antrieb:   Eine 4-Zylinder Vierfach-Expansions-Dampfmaschine                                                     
2.500  PSi                                                                                                              
ein Propeller / ein Ruder / 11,0 kn                                                                       

Besatzung:     62 Mann                                                                                                                      

Die Rheinfels"-Klasse:     RAUENFELS (1) - LINDENFELS (2) - ROTENFELS (1) - BRAUNFELS (2)
             STOLZENFELS (3) - GUTENFELS (2) - RHEINFELS (2)

Erbaut bei der Actien Gesellschaft "Weser", Bremen als Bau-Nr. 159.

Am 19.01.1907 erfolgte der Stapellauf.




UHENFELS (1)     1907-1918
Nur noch wenigen Tage bis zum Sapellauf.

An die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen am 06.04.1907 abgeliefert.

UHENFELS (1)      1907-1918
Die Wache auf der Brücke hat sich noch den Wind um die Ohren wehen lassen müssen


Bei Beginn des Ersten Weltkriegen am 01.08.1914 mit einer Ladung Reis
in Tandjung / niederländisch Indien eingelaufen und dort interniert.

Im Oktober 1918 als Ausgleich für erlittenen Kriegsverlusten (Dampfer BANDOENG 5.884 BRT / 1919)
vom Deutschen Reich an die niederländischen Regierung übertragen..

D/S BANDOENG           (NGKF)                                                                                                     1918


Am 24.12.1918 verkauft an Rotterdamsche Lloyd, Rotterdam / Niederlande
(Manager: W. Ruys & Zonen)


D/S BANDOENG           (NGKF)                                                                                        1918-1931




BANDOENG     1918-1931
Das Schiff hat nur seinen Aussenanstrich verändert.


Im April 1920 ging das Schiff erstmalig auf eine Reise nach niederländisch Indien für den Rotterdamschen Lloyd.




BANDOENG     1918-1931
In einem Hafen in niederländisch Indien.



Am 17.01.1931 in Rotterdam aufgelegt.

Zum Abbruch nach Glasgow / Großbritannien am 05.12.1931 verkauft.



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