DDG Hansa

M/S OSA 216 JOHANNISTURM           (DEEU)                             1973-1980
                                                                     (IMO-No. 7302861)

Abmessung:     L.ü.a.: 52,86 m     L.p.p.: 49,20 m      B.ü.a.: 11,33 m    SH.: 3,97 m     Tfg.: 3,44 m

Vermessung:   494 BRT   231 NRT     826 tdw

Antrieb:    Zwei 8-Zylinder einfachwirkende Viertakt-Dieselmotoren
         Motorenwerke Mannheim A. G. (MWM), Mannheim / Typ: TBD 440-8
1.900 PSe / 800 UpM
zwei Wende-, Untersetzungsgetriebe / 372 UpM
zwei freilaufende Propeller / zwei Ruder / 12,5 kn
ein Bugstrahlruder / 200 PSe

2500 Class Supply vessels:     DAMMTOR - FANGTURM - IMKENTURM - KATTENTURM
                               FERDINANDTOR - PAGENTURM - PINNASTOR
                                                      ARSTERTURM - HOHENTOR - JAKOBITURM - MÜHLENTOR

Für DM 3.919.000 erbaut bei
J. G. Hitzler Schiffswerft und Maschinenfabrik, Lauenburg als Bau-Nr. 733.

Bau-Nr. 733 JOHANNISTURM

Vom Stapel gelaufen am 21.12.1972.

Am 10.03.1973 an die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen abgeliefert

Von der Offshore Supply Association (OSA), London / Aberdeen vermarktet.

JOHANNISTURM auf der Elbe.

JOHANNISTURM 1973-1980
An einem trüben Tag auf der Elbe.
Im Hintergrund die Brücke über den Köhlbrand.

JOHANNISTURM 1973-1980
Zur Übernahme von Ausrüstungmaterial an der Pier.

JOHANNISTURM 1973-1980
Auf der Ladefläche allerlei Material für eine Bohrplattform.

JOHANNISTURM     1986-1987

Am 18.08.1980 meldet die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa"
beim Amtsgericht in Bremen den Konkurs an.

Am 01.09.1980 verkauft an VVG Versorgungsschiff Verwaltungs-Gesellschaft m.b.H., Bremen
(Manager: VTG Versorgungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen)

M/S OSA 216 JOHANNISTURM           (DEEU)                             1980-1981
                                                                     (IMO-No. 7302861)

Am 14.01.1981 eingetragen für VTG Supply Boat Liberia Inc., Monrovia / Liberia.

M/S OSA 216 JOHANNISTURM           (ELAU5)                              1981-1986
                                                                     (IMO-No. 7302861)

JOHANNISTURM in Brasilien.

JOHANNISTURM 1980-1990

In einem kleinen Hafen in Brasilien.

JOHANNISTURM in Brasilien.

JOHANNISTURM 1980-1990
In Brasilien.

JOHANNISTURM an einer Kranbarge.

JOHANNISTURM     1980-1990
Längseits einer Kranbarge.

Im Jahr 1986 eingetragen für VVG Versorgungsschiff Verwaltungs-Gesellschaft m.b.H., Bremen
(Manager: VTG Versorgungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen).
Das Schiff bleib im Seeschiffsregister von Liberia eingetragen

M/S OSA 216 JOHANNISTURM           (ELAU5)                             1986-1989
                                                                     (IMO-No. 7302861)

Im Juni 1987 vor der westafrikanischen Küste nach einer Grundberührung
haben sich die Motorenfundamente verschoben.
Zum konstruktiven Totalverlust erklärt.

Seitdem liegt das Schiff in Pointe Noire / Volksrepublik Kongo als Wohn-, Büro- und Werkstattschiff auf.

Am 31.05.1989 wird die VVG Versorgungschiff Verwaltungs-Gesellschaft m.b. H., Bremen verkauft
an O.I.L. Ltd., Aberdeen / Großbritannien
[Ocean Transport & Trading pcl, London].

Das Schiff bleibt für VVG Versorgungschiff Verwaltungs-Gesellschaft m.b.H., Bremen eingetragen.
(Manager: O.I.L. Marine Ltd., Aberdeen).

JOHANNISTURM 1989-1998
Ein O.I.L.- und ein OSA-Versorger zur Reparatur längseits.

JOHANNISTURM als Auflieger in Pointe Noire.

JOHANNISTURM 1989-1998
Als Versorger nicht wieder zu erkennen, wenn da nicht das OSA-Zeichen wäre.
Vor Anker in der Sogarabeach in Port Gentil / Gabun.

Im Jahr 1990 wird das Management auf OSA Marine Services G.m.b.H., Bremen übertragen.

Als Seeschiff aus dem Register of Ships von Lloyd's Register of Shipping im Jahr 2000/2001 gestrichen.

Per E-Mail kam zum Thema JOHANNISTURM diese Nachricht:

Guten Tag.

Ich bin seit 1987 bei einer Reederei tätig, die Offshoreschiffe in
Westafrika betreibt.
Auf Ihrer Website ist Ihnen bei den letzten 2 Photos, die die JOHANNISTURM
als Werkstattschiff zeigen, ein kleiner Fehler unterlaufen. Die Bilder
stammen von der Zeit als die JOHANNISTURM in Port Gentil, Gabon vor der
Sogarabeach vor Anker lag (die Gastflagge ist klar zu erkennen).
Ob die JOHANNISTURM anfangs in Port Noire lag, entzieht sich meiner
Kenntnis., jedoch war sie so 1988/89 schon in Soyo / Angola (bei der
Kwanda-Base am Südufer der Kongomündung). Als die Savimbi-Rebellen anfang
der neunziger Jahre Kwanda überrannten, wurde JOHANNISTURM nach Port Gentil geschleppt, wo sie etwa 3-4 Jahre blieb, bevor sie wieder nach Soyo zurückgebracht wurde. Meines Wissens ist sie immer noch in Soyo.
Wir haben während der Gabonzeit und auch in Soyo verschiedenen Reparaturen auf JOHANNISTURM ausführen lassen. Der Betrieb wurde von 3-4 Deutschen geleitet und die Mannschft waren Filippinos.

Mit freundlichen Grüssen

Im Jahr 1998 wird die O.I.L. Ltd., Aberdeen / Großbritannien
mit der VVG Versorgungschiff Verwaltungs-Gesellschaft m.b.H., Bremen
an Tidewater Angola Service Center / Office, Soyo / Abgola verkauft.

JOHANNISTURM 1998-2007

JOHANNISTURM (Tidewater)

                                                                                                                                              www.panoramio.com/photo/6999650
JOHANNISTURM     1998-2013
Südlich der Kwanda-Base / Angola liegt die JOHANNISTURM als Service-Station in einem Seitenarm des Kongo.

Vermutlich verkauft an
Inter Burgo, Las Palmas / Canary Islands
(Manager: Tidewater Marine International UK, Aberdeeen / Großbritannien

JOHANNISTURM                                                                                        2007-2015

Im Jahr 2015 noch vorhanden.

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