M/S OSA 403 MARTINITURM           (DEFS)                                     1971-1980
                                                         (IMO-No. 7035470)


Abmessung:     L.ü.a.: 54,79 m     L.p.p.: 50,78 m      B.ü.a.: 11,28 m    SH.: 3,97 m     Tfg.: 3,45 m

Vermessung:     489 BRT     188 NRT     739 tdw                                                                                  

Antrieb:    Zwei 12-Zylinder einfachwirkende Viertakt-Dieselmotoren                                                 
               Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G. (MAN), Augsburg / Typ: V 6 V 22/30 ATL
3.000 PSe (2.207 kW) / 780 UpM                                                                        
zwei Wende-, Untersetzungsgetriebe / 250 UpM                                              
zwei Propeller in fester Kortdüse / zwei Ruder / 13,7 kn                                   
ein Bugstrahlruder / 205 PSe                                                                                

Ladegeschirr:     1x 5 t Ladebaum                                                                                                        

Pfahlzug:     44 t                                                                                                                                      

4000 CLASS Tug / Supply vessels, fitted for Anchor Handling:     KLOSTERTOR - MARIENTOR                              
                                                                                                         PAULITURM - PETRITURM - SCHAARTOR
                                                                                                                 SPITALERTOR - HOPFENTOR - WENDENTOR
                                                                                         ANDREASTURM - PHILIPPTURM

                                                                                          SCHWANENTOR - SIMONSTURM


Für DM 3.864.000 erbaut bei
Jadewerft Wilhemshaven G.m.b.H., Wilhelmshaven als Bau-Nr. 126
im Unterauftrag von
J. G. Hitzler Schiffswerft und Maschinenfabrik G.m.b.H. & Co. K.G., Lauenburg als Bau-Nr. 720.

Am 27.04.1970 auf Kiel gelegt.

Vom Stapel gelaufen am 07.11.1970.

Am 14.01.1971 an die Partenreederei m/s "Martiniturm", Bremen abgeliefert

(Korrespondent-Reeder: Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen).

Von der Offshore Supply Association (OSA), London / Aberdeen vermarktet.


   

MARTINITURM     1971-1980
Mit Bugstrahlruder und beiden Maschinen traversiert das Schiff an die Pier.
  



MARTINITURM     1971-1980



MARTINITURM     1971-1980
Einlaufend La Valetta / Malta.




MARTINITURM     1971-1980
Die Gattin eines Repräsentanten der Wintershall durfte
unter Aufsicht auch mal das Schiff auf See von Hand steuern.




MARTINITURM     1971-1980
Der Kran des Rigs nimmt die Ladung vom Versorger auf.




MARTINITURM     1971-1980

Und schon schwebt die Kiste auf Deck des Rigs.

Im Vordergrund beobachtet ein Repräsentant der Wintershall den Umschlag.




MARTINITURM     1971-1980
Die JENIN, ein alter, hölzener Minensucher aus dem Bestand der US-Navy, als Crewboot
hat an der MARTINITURM festgemacht..




MARTINITURM     1971-1980
Mit dem Crew-Basket wird der Repräsentant der Winterhall auf das Rig verbracht.




MARTINITURM     1971-1980
Mit angelegter Schwimmweste, beiden Beinen außen fest auf dem Ring und beide Hände fest am Crew-Basket
kommt man unbeschadet an Deck des Rigs.




MARTINITURM     1971-1980
Das Jack-up wurde von der Wintershall gechartert, um im Arabischen Golf
eine Bohrung niederzubringen.




MARTINITURM     1971-1980
Da kommt Freude auf, heute könnte es Fisch zum Abendbrot geben.




MARTINITURM     1971-1980
Die Strecke der gefangenen Fische.




MARTINITURM     1971-1980
Wieviel Kilogramm mögen das wohl sein?
Zur Abwechslung gibt es heute Abend Fisch auf dem Speiseplan.




MARTINITURM     1971-1980
Im Hafen von Doha / Qatar am Arabischen Golf.




MARTINITURM     1971-1980
In einer Vielzahl kleiner Einheiten liegt auch die MARTINITURM.




MARTINITURM     1971-1980
Beim Beladen der MARTINITURM mit einer Ladung Bohrgestänge hat der "Alte" alles im Griff.




MARTINITURM     1971-1980


Am 18.08.1980 meldet die Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa"
beim Amtsgericht Bremen die Zahlungsunfähigkeit an.

        
Am 01.09.1980 nach dem Konkurs der DDG Hansa
verkauft an VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel G.m.b.H., Hamburg
(Manager: VTG Versorgungsschiffahrt G.m.b.H., Bremen.


M/S OSA 403 MARTINITURM           (DEFS)                                     1980-1981
                                                         (IMO-No. 7035470)


Am 14.01.1981 eingetragen für VTG Supply Boat Liberia Inc., Monrovia / Liberia.


M/S OSA 403 MARTINITURM           (ELAO5)                                  1981-1984
                                                         (IMO-No. 7035470)


Am 14.03.1984 für DM 625.000 verkauft an Explorer Maritime S. A. Inc. Panama, Panama
(Manager: Geomar Enterprises S. A., Piräus / Griechenland).


M/S OFFSHORE III           (HO2855)                                                               1984-1989
(IMO-No. 7035470)  




OFFSHORE III     1984-1989
Auf den kleinen Pontons wurden die Anker abgelegt.


Am 12.04.1989 verkauft an Blue Moon Compania Naviera S. A., Panama

(Manager: Comercio International de Atun S. A. (COINASA).

M/S OCEAN EXPLORER           (HO2855)                                               1989-1993
                                (IMO-No. 7035470)  


Im Jahr 1993 verkauft an Comercio International del Atun S. A. (COINASA), Panama.


M/S OCEAN EXPLORER           (HO2855)                                               1993-2000
                                (IMO-No. 7035470)  


Im Jahr 1997 neu vermessen:     562 BRT      168 NRT     739 tdw


Im Jahr 2000 verkauft an Sri Lanka Shipping Co. Ltd., Colombo / Sri Lanka.


M/S MAHAWELI           (4QYX)                                                                           2000-2015
(IMO-No. 7035470)                      




MAHAWELI     2000-2015
Leider steht kein gutes Foto zur Verfügung.



Im Jahr 2015 noch in Fahrt.



"Sollten eingestellte Fotos jemandes Copyright- oder Nutzungsrechte verletzen, so bitte ich um Benachrichtigung.
Die entsprechenden Fotos werden dann sofort entfernt."



Zurück                        Seitenanfang